بازگشت آکورا RSX؛ تبدیل کوپه اسپرت به شاسی بلند برقی
تقریبا 25 سال پیش بود که آکورا RSX به عنوان جانشین اینتگرا معرفی شد. این خودرو که در برخی کشورها در جایگاه نسل چهارم اینتگرا شناخته می‌شد، تا سال 2006 روی خط تولید قرار داشت.
طراحی آکورا RSX
با گذشت نزدیک به 20 سال، اکنون نمونه اولیه از آکورا RSX در قالب یک کراس‌اور فست‌بک برقی در نمایشگاه مونتری به نمایش درآمده است. برخلاف محصول دیگر آکورا یعنی ZDX که براساس پلتفرم اولتیوم جنرال موتورز تولید می‌شود، RSX برمبنای پلتفرم جدید آکورا طراحی شده است. این سازه مخصوص مدل‌های برقی به زودی با سری 0 هوندا وارد خط تولید می‌شود، بنابراین آکورا RSX نیز چندان از خط تولید دور نیست. البته احتمال دارد که رنگ زرد نمونه آزمایشی در مدل نهایی عرضه نشود.
بنابر اعلام آکورا، پهنای بخش انتهایی بدنه RSX با الهام از نسل دوم NSX طراحی شده است. بدنه این خودرو بر رینگ‌های 21 اینچ قرار دارد.
امکانات آکورا RSX
آکورا RSX نخستین محصول هوندا است که رابط کاربری جدید ASIMO OS را به همراه دارد. آسیمو نام ربات انسان‌نمای هوندا است که در سال 2000 معرفی شد. بنابر اعلام آکورا، نرم‌افزار ASIMO OS می‌تواند ترجیحات کاربر را یاد بگیرد و البته بروزرسانی از راه دور را نیز دریافت کند.
به لطف پشتیبانی درگاه شارژ آکورا RSX از استاندارد آمریکایی NACS، این خودرو به شبکه شارژ سریع تسلا دسترسی خواهد داشت. با استفاده از قابلیت انتقال شارژ به سایر لوازم برقی، آکورا RSX می‌تواند به عنوان ژنراتور هم عمل کند.
مشخصات فنی آکورا RSX
فعلا می‌دانیم که آکورا RSX به دو موتور برقی، سامانه چهار چرخ محرک، سیستم تعلیق دوبل جناغی در محور جلو و ترمزهای برمبو، مجهز شده است.
در حال حاضر از سایر ویژگی‌های آکورا RSX شامل خروجی پیشرانه، ظرفیت مجموعه باتری، برد حرکتی و البته قیمت، اطلاعی در دسترس نیست. البته با توجه به ابعاد کوچکتر نسبت به ZDX، انتظار داریم که این مدل با قیمت کمتری عرضه شود.
