دنزا N8L معرفی شد

دنزا N8L به عنوان یک خودروی بزرگ شش نفره، به سه ردیف صندلی 2 تایی مجهز شده است. برای ردیف دوم می‌توان زیرپایی برقی را سفارش داد.

مطمئنا سرنشینان ردیف سوم، فضای چندانی در اختیار ندارند اما انتظار داریم که برای این بخش نیز گرمکن نصب شود. از دیگر امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به نمایشگر کنترل برای سرنشینان عقب، پرده‌های دستی و یخچال، اشاره کرد. همچون دنزا N9، صندلی‌های ردیف جلو در این مدل نیز با فرم مشهور به zero-gravity طراحی شده است.

روی داشبورد هم با دو نمایشگر برای راننده، سرنشین جلو، صفحه لمسی میانی، طراحی دو شاخه فرمان، شارژر بی‌سیم، محفظه لوازم، دو جالیوانی و اهرم دنده روی ستون فرمان مواجه هستیم.

طراحی ظاهری دنزا N8L با فرم موازی دو چراغ دیلایت در هر طرف، جلوپنجره شش ضلعی در پایین سپر جلو، دستگیره مخفی‌شونده درها، تزئین ستون‌های B ،C و D و ابعاد بزرگ چراغ‌های عقب، از زبان طراحی این برند پیروی می‌کند. بنابر اسناد رسمی، مواردی شامل تزئین دو رنگ بدنه، رینگ‌های مشکی با طراحی آئرودینامیک و کالیپرهای مشکی ترمز را هم می‌توان برای این خودرو انتخاب کرد.

ابعاد بدنه دنزا N8L در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 5.2، 1.999، 1.82 و 3.075 متر اعلام شده است. در تیپ مجهز به پهپاد Lingyuan، ارتفاع بدنه به 1.99 متر افزایش می‌یابد.

قوای حرکتی دنزا N8L از سامانه پلاگین-هیبرید شامل پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ 203 اسب‌بخار و سه موتور برقی تشکیل می‌شود. یک پیشرانه 200 کیلووات (272 اسب‌بخار) روی محور جلو و دو موتور 240 کیلووات (321 اسب‌بخار) روی هریک از چرخ‌های عقب قرار دارد.

مجموعه باتری لیتیوم آهن فسفات 46.99 کیلووات ساعت، برد حرکتی در حالت برقی هم به 170 کیلومتر (160 کیلومتر در تیپ مجهز به پهپاد) می‌رسد.

بنابر گمانه زنی رسانه‌های چینی، قیمت دنزا N8L در محدوده 350 تا 400 هزار یوان (49.200 تا 56.200 دلار) تعیین خواهد شد. این خودرو با لی اتو L8، وی لانشان و آیتو M8 رقابت می‌کند.