سر پلوس سمت گیربکس(مشعلی) 28 دندانه ام وی ام 315

توضیحات

معرفی و کاربرد
سر پلوس سمت گیربکس(مشعلی) 28 دندانه ام وی ام 315 از قطعات سیستم انتقال قدرت خودرو است که نیروی خروجی گیربکس را به محور پلوس منتقل می‌کند. این مفصل با جبران تغییرات زاویه و طول مؤثر پلوس هنگام حرکت سیستم تعلیق، به انتقال یکنواخت نیرو به چرخ‌ها کمک می‌کند. فرسودگی یا ایجاد لقی در سر پلوس داخلی می‌تواند باعث لرزش خودرو هنگام شتاب‌گیری، ضربه در شروع حرکت و ایجاد صدا در مجموعه انتقال قدرت شود.
نوع نصب
برای تعویض سر پلوس داخلی، ابتدا مجموعه پلوس با رعایت اصول ایمنی از خودرو جدا می‌شود. پس از باز کردن گردگیر و خارهای نگهدارنده، مفصل معیوب خارج شده و قطعه جدید با گریس مخصوص پلوس مونتاژ می‌گردد. در پایان، گردگیر و بست‌ها نصب شده و مجموعه پلوس در محل اصلی خود قرار می‌گیرد.
نکات مهم هنگام نصب
– تعداد دندانه‌های اتصال باید 28 عدد باشد و با نمونه اصلی مطابقت داشته باشد.
– این قطعه مخصوص سمت گیربکس است و با سر پلوس بیرونی سمت چرخ تفاوت دارد.
– قبل از نصب، سلامت شیارهای محور پلوس و محل اتصال به گیربکس کنترل شود.
– از گریس مخصوص مفصل پلوس با مقدار مناسب استفاده شود.
– گردگیر باید بدون پارگی، پیچ‌خوردگی یا نشتی گریس نصب گردد.
– خارهای قفل‌کننده و بست‌های گردگیر از نظر سلامت و استحکام بررسی شوند.
– در صورت خارج شدن پلوس از گیربکس، سلامت کاسه‌نمد و سطح روغن گیربکس کنترل شود.
– پس از نصب، خودرو از نظر لرزش هنگام شتاب‌گیری و صدای غیرعادی آزمایش شود.