میل لنگ ام وی ام 315 و ام وی ام ایکس 22 ( وارداتی )

توضیحات

معرفی و کاربرد
میل لنگ ام وی ام 315 و X22 یکی از قطعات اصلی مجموعه موتور است که حرکت رفت‌وبرگشتی پیستون‌ها را از طریق شاتون به حرکت چرخشی تبدیل کرده و نیروی تولیدشده را به سیستم انتقال قدرت می‌رساند. این قطعه با چرخش دقیق روی یاتاقان‌های ثابت و متحرک، نقش مهمی در عملکرد روان موتور دارد. کاهش فشار روغن، صدای کوبش از قسمت پایین موتور و آسیب‌دیدگی سطوح یاتاقانی می‌توانند از نشانه‌های مشکلات مرتبط با میل لنگ باشند.
نوع نصب
نصب میل لنگ نیازمند باز کردن موتور و دسترسی به مجموعه بلوک سیلندر است. ابتدا وضعیت ژورنال‌ها، یاتاقان‌ها و محل قرارگیری میل لنگ بررسی شده و سپس قطعه با یاتاقان‌های متناسب در بلوک موتور جایگذاری می‌شود. پس از کنترل لقی روغنی و لقی محوری، کپه‌های یاتاقان طبق ترتیب و گشتاور استاندارد بسته شده و مجموعه شاتون‌ها، پیستون‌ها و سایر قطعات موتور مونتاژ می‌شوند.
نکات مهم هنگام نصب
– شماره فنی و مشخصات میل لنگ باید با کد موتور خودرو مطابقت داشته باشد.
– قطر ژورنال‌های ثابت و متحرک از نظر اندازه، خط‌افتادگی و بیضی‌شدن بررسی شود.
– سایز یاتاقان‌ها متناسب با ابعاد واقعی میل لنگ انتخاب شود.
– مجاری روغن‌کاری پیش از نصب کاملاً تمیز و عاری از براده باشند.
– لقی روغنی یاتاقان‌ها و لقی محوری میل لنگ مطابق دستورالعمل تعمیراتی اندازه‌گیری شود.
– پیچ‌های کپه یاتاقان با ترتیب و گشتاور تعیین‌شده توسط سازنده بسته شوند.
– کاسه‌نمدهای میل لنگ از نظر سلامت بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
– پس از مونتاژ، چرخش آزاد و یکنواخت میل لنگ پیش از روشن کردن موتور کنترل شود.