پیستون استاندارد ام وی ام 315

توضیحات

معرفی و کاربرد
پیستون استاندارد ام وی ام 315 یکی از قطعات اصلی موتور است که درون سیلندر حرکت رفت‌وبرگشتی داشته و نیروی حاصل از احتراق را از طریق شاتون به میل‌لنگ منتقل می‌کند. این پیستون با سایز استاندارد (STD) برای سیلندرهایی طراحی شده که ابعاد آن‌ها همچنان در محدوده استاندارد کارخانه قرار دارد. آسیب‌دیدگی پیستون یا فرسودگی شیارهای رینگ می‌تواند باعث افت کمپرس، افزایش مصرف روغن و کاهش بازده موتور شود.
نوع نصب
برای نصب پیستون استاندارد، ابتدا قطر سیلندر، میزان ساییدگی و وضعیت دیواره آن توسط تعمیرکار اندازه‌گیری می‌شود. سپس رینگ‌های مناسب روی پیستون نصب شده و مجموعه پیستون و شاتون با استفاده از رینگ‌جمع‌کن داخل سیلندر قرار می‌گیرد. در پایان، اتصالات شاتون مونتاژ شده و لقی‌ها و حرکت صحیح مجموعه مطابق مشخصات فنی موتور کنترل می‌شوند.
نکات مهم هنگام نصب
– سایز STD مخصوص سیلندر با ابعاد استاندارد است و برای سیلندر تراش‌خورده با سایز تعمیراتی مناسب نیست.
– قطر پیستون و لقی بین پیستون و دیواره سیلندر باید با ابزار دقیق اندازه‌گیری شود.
– پیش از نصب، سیلندر از نظر خط‌وخش، بیضی‌شدن و مخروطی‌شدن بررسی گردد.
– دهانه رینگ‌ها و لقی آن‌ها داخل شیارهای پیستون طبق استاندارد موتور کنترل شود.
– جهت قرارگیری پیستون مطابق علامت روی تاج یا دستورالعمل سازنده رعایت شود.
– گژن‌پین، شاتون و خارهای نگهدارنده از نظر سلامت و تناسب بررسی شوند.
– سطوح تماس پیستون، رینگ و دیواره سیلندر پیش از مونتاژ با روغن موتور مناسب روان‌کاری شوند.
– پیچ‌های شاتون مطابق گشتاور و روش تعیین‌شده توسط سازنده بسته شوند.
– پس از تعمیر موتور، راه‌اندازی اولیه و آب‌بندی قطعات طبق دستورالعمل تعمیراتی انجام شود.