در رادیاتور ایکس33 و ایکس60 و 620 و جیلی(سواری و هاچبک) و اریو

توضیحات

معرفی و کاربرد
درب رادیاتور این خودروها یکی از قطعات مهم سیستم خنک‌کننده موتور است که با حفظ فشار استاندارد مدار، به افزایش نقطه جوش مایع خنک‌کننده و جلوگیری از سرریز شدن آن کمک می‌کند. سوپاپ‌های داخلی درب رادیاتور وظیفه کنترل فشار و بازگشت مایع خنک‌کننده را در سیستم‌های سازگار بر عهده دارند. خرابی واشر آب‌بندی یا فنر سوپاپ می‌تواند باعث کاهش فشار مدار، خروج مایع خنک‌کننده و افزایش احتمال داغ شدن موتور شود.
نوع نصب
برای تعویض درب رادیاتور، ابتدا باید موتور کاملاً سرد باشد. سپس درب قدیمی با احتیاط باز شده و پس از بررسی سلامت دهانه رادیاتور، درب جدید در جای خود قرار می‌گیرد و تا وضعیت قفل‌شدن صحیح چرخانده می‌شود. پس از نصب، آب‌بندی و عملکرد سیستم خنک‌کننده بررسی می‌گردد.
نکات مهم هنگام نصب و خرید
– فشار کاری درج‌شده روی درب باید با مقدار توصیه‌شده سازنده خودرو مطابقت داشته باشد.
– قطر درب، عمق گلویی و نوع اتصال با نمونه اصلی یکسان باشد.
– واشرهای آب‌بندی باید سالم، نرم و بدون ترک‌خوردگی باشند.
– فنر و سوپاپ‌های داخلی درب باید عملکرد صحیح داشته باشند.
– از باز کردن درب رادیاتور هنگام داغ بودن موتور خودداری شود؛ زیرا احتمال پاشش مایع داغ و سوختگی شدید وجود دارد.
– در صورت کاهش مداوم سطح آب، سلامت رادیاتور، شیلنگ‌ها و سایر اتصالات سیستم خنک‌کننده بررسی شود.