دنده 1 خروجی MVM 315

توضیحات

معرفی و کاربرد
دنده 1 خروجی ام وی ام 315 از قطعات اصلی گیربکس دستی است که در انتقال گشتاور بالا هنگام شروع حرکت خودرو نقش دارد. این چرخ‌دنده با قرارگیری روی شفت خروجی و درگیری با دنده مقابل، به ایجاد نسبت انتقال قدرت دنده یک کمک می‌کند. فرسودگی یا شکستگی دندانه‌های آن می‌تواند باعث صدای زوزه، تقه هنگام حرکت و اختلال در عملکرد دنده اول شود.
نوع نصب
برای تعویض دنده 1 خروجی، گیربکس باید باز شده و مجموعه شفت خروجی از پوسته جدا شود. چرخ‌دنده آسیب‌دیده پس از باز کردن قطعات نگهدارنده خارج شده و نمونه جدید با رعایت ترتیب مونتاژ و جهت صحیح نصب جایگزین می‌شود. در پایان، لقی محوری، وضعیت سنکرونایزر و چرخش آزاد مجموعه بررسی می‌گردد.
نکات مهم هنگام نصب و خرید
– تعداد دندانه‌ها، قطر داخلی و ابعاد چرخ‌دنده با نمونه قبلی مطابقت داشته باشد.
– دنده 1 خروجی با دنده 1 ورودی متفاوت است و هنگام سفارش نباید اشتباه گرفته شود.
– سلامت دنده‌برنجی یک، کشویی دنده 1 و 2 و دندانه‌های درگیری بررسی شود.
– بوش یا بلبرینگ محل قرارگیری چرخ‌دنده از نظر سایش و لقی کنترل گردد.
– دنده مقابل از نظر لب‌پریدگی، خوردگی و آسیب سطح دندانه‌ها بازدید شود.
– پس از مونتاژ، میزان لقی و عملکرد تعویض دنده مطابق دستورالعمل گیربکس کنترل شود.