یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد ام وی ام 315 و ایکس 22 (وارداتی)

توضیحات

معرفی و کاربرد
یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد ام وی ام 315 و X22 از قطعات حساس بخش پایینی موتور هستند که با ایجاد یک لایه روغن بین سطوح فلزی، اصطکاک و سایش میل‌لنگ را کاهش می‌دهند. یاتاقان ثابت، میل‌لنگ را در بلوک سیلندر نگه می‌دارد و یاتاقان متحرک در محل اتصال شاتون به میل‌لنگ قرار می‌گیرد. فرسودگی این قطعات می‌تواند موجب افت فشار روغن، ایجاد صدای کوبش موتور و آسیب جدی به میل‌لنگ شود.
نوع نصب
برای تعویض یاتاقان‌های ثابت و متحرک، موتور باید توسط تعمیرکار متخصص باز شده و دسترسی به میل‌لنگ و شاتون‌ها فراهم شود. پس از اندازه‌گیری ژورنال‌های میل‌لنگ و بررسی محل نشیمن یاتاقان‌ها، قطعات جدید در جایگاه مخصوص نصب می‌شوند. در پایان، لقی روغنی کنترل شده و پیچ‌های کپه‌های یاتاقان طبق گشتاور و دستورالعمل سازنده محکم می‌گردند.
نکات مهم هنگام نصب
– سایز یاتاقان‌ها باید استاندارد (STD) و متناسب با ابعاد واقعی ژورنال‌های میل‌لنگ باشد.
– سطح میل‌لنگ از نظر خط‌افتادگی، خوردگی، تاب و بیضی‌شدن بررسی شود.
– لقی روغنی یاتاقان‌ها با ابزار اندازه‌گیری مناسب کنترل شود.
– پشت یاتاقان و محل نشیمن آن کاملاً تمیز و عاری از آلودگی باشد.
– سطوح کاری یاتاقان پیش از مونتاژ با روان‌کننده مناسب مونتاژ موتور پوشانده شوند.
– جهت قرارگیری کپه‌ها و ترتیب نصب آن‌ها تغییر نکند.
– پیچ‌های کپه‌های ثابت و شاتون طبق مشخصات سازنده سفت شوند و پیچ‌های یک‌بارمصرف در صورت الزام تعویض گردند.
– مسیرهای روغن‌کاری و عملکرد اویل پمپ پیش از راه‌اندازی موتور بررسی شوند.