اخبار

اقتصادآنلاین؛ شرکت مدیران خودرو به واسطه برند اکستریم محصولات لوکس چری را برای عرضه به بازار ایران آورده است. ایران خودروها در واقع همان محصولات نشان پرمیوم چری یعنی اکسید هستند که در ایران تحت نام اکستریم عرضه می‌شوند. پیش از این، خودروی اکستریم VX به عنوان یک خودرو شاسی بلند بزرگ شهری از سوی این شرکت در ایران معرفی و به فروش رسیده بود. حالا هم دو محصول کراس اوور شاسی بلند دیگر با نام‌های اکستریم ال ایکس و تی ایکس ال نیز به برادر بزرگتر خود پیوسته‌اند تا تنوع بیشتری به بخش شاسی بلندهای مونتاژی نسبتا لوکس و مجلل بازار ایران بدهند.

بر اساس جدیدترین اخبار منتشر شده، مرسدس بنز به زودی تولید شاسی‌بلندهای کوپه GLCو GLE راا متوقف خواهد کرد.

شرکت چری چین شاسی‌بلندهای تیگو ۹ و تیگو ۹ C-DM مدل ۲۰۲۵ را با قیمت پایه حدود ۲۲ هزار دلار عرضه کرد. چری تیگو ۹ مدل ۲۰۲۵ در پنج تیپ عرضه می‌شود و قیمت آن بین ۲۲ تا ۲۹ هزار تعیین شده است. نسخه پلاگین هیبریدی همین خودرو که با پسوند C-DM شناخته شده تنها در دو تیپ قابل انتخاب است و برای این دو مدل باید به ترتیب ۲۴ و ۲۵ هزار دلار پرداخت کرد.

شاسی‌بلند وولینگ بینگو جزو ارزان‌ترین خودروهای بازار چین است و توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتر با حداکثر قدرت ۱۰۰ اسب بخار فراهم می‌کند.

با اعلام رئیس گمرک ایران، تعداد کل خودروهای سواری ترخیص قطعی در شش ماه اول سال جاری از ۲۲هزار دستگاه عبور کرده است.

آیا می‌دانید استفاده از رنگ‌های متفاوت در رفلکتورهای جاده‌ای یا همان چشم گربه ای ترافیکی به چه معناست؟

یک وب‌سایت آمریکایی در مطلبی به ماجرای تولید رنو پی‌کی در ایران پرداخته است که می‌توانید در ادامه برگردان فارسی آن را بخوانید.

در این مقاله به معرفی هیتر بلوک موتور و چگونگی کارکرد آن خواهیم پرداخت.

اگر سوئیچ خودرویتان گیر کرده است، اولین کاری که باید انجام دهید این است خودرو را در حالت پارک (برای خودروهای اتوماتیک) یا خلاص (برای خودروهای دنده‌ای) قرار دهید؛ چراکه اگر ماشین در حالت Drive (رانندگی) یا در دنده باشد، سوئیچ بیرون نمی‌آید. اگر مشکل این نبود، باز هم جای نگرانی نیست، چند راه حل دیگر هم وجود دارد. به‌طور کلی، رفع مشکل گیر کردن سوئیچ ماشین معمولا کار ساده‌ای است. همراهمان بمانید؛ در این مطلب تمام علت‌های گیر کردن سوئیچ خودرو و روش‌های خارج کردن سوئیچ گیر کرده را بررسی می‌کنیم.

گاهی وجود برخی از اجزای خودرو آن‌قدر عادی و معمولی می‌شود که به دلیل واقعیِ استفاده از آن در ساخت خودرو توجه خاصی نمی‌شود. معمولا در این مواقع فکر می‌کنیم که فلان قطعه باید باشد؛ اما چرا باید باشد؟ نمی‌دانیم! بودن این قطعات چنان جا افتاده که نمی‌توان خودرویی را بدون آن‌ها تصور کرد، اما با این وجود کارایی و کاربرد دقیق‌شان نیز مشخص نیست. یکی از این قطعات را می‌توان سپر ماشین دانست. اگر خوب فکر کنید، احتمالا حتی در قدیمی‌ترین تصاویر ثبت‌شده از ابتدایی‌ترین خودروهای تولیدی نیز قطعه‌ای شبیه به سپر در آن‌ها دیده‌اید.