بلبرینگ کلاج ام وی ام ۳۱۵ و ۱۱۰ و ۱۱۰ اس و چری ویانا

توضیحات

معرفی و کاربرد
بلبرینگ کلاچ ام وی ام 315، 110، 110S و چری ویانا یکی از اجزای مکانیزم کلاچ در خودروهای دنده‌ای است که نیروی دوشاخه کلاچ را به فنر دیافراگمی صفحه فشار منتقل می‌کند. این قطعه با ایجاد تماس چرخشی و کاهش اصطکاک، امکان قطع انتقال قدرت موتور به گیربکس هنگام فشردن پدال کلاچ را فراهم می‌سازد. خرابی بلبرینگ کلاچ معمولاً با صدای زوزه یا خش‌خش هنگام گرفتن کلاچ، لرزش و اختلال در عملکرد مجموعه کلاچ همراه است.
نوع نصب
برای تعویض بلبرینگ کلاچ، معمولاً باید گیربکس از موتور جدا شود تا مجموعه کلاچ در دسترس قرار گیرد. بلبرینگ فرسوده از روی دوشاخه یا مکانیزم آزادکننده کلاچ خارج شده و قطعه جدید مطابق طراحی مجموعه نصب می‌شود. پس از مونتاژ، عملکرد پدال کلاچ و تعویض دنده‌ها بررسی می‌گردد.
نکات مهم هنگام نصب و خرید
– قطر داخلی، ارتفاع بلبرینگ و نوع اتصال به دوشاخه کلاچ با نمونه قبلی مطابقت داشته باشد.
– سازگاری قطعه با مدل خودرو، نوع موتور و گیربکس بررسی شود.
– سلامت دوشاخه کلاچ، بوش‌ها و محل حرکت بلبرینگ کنترل گردد.
– از وارد کردن ضربه مستقیم به بلبرینگ هنگام نصب خودداری شود.
– روان‌کاری نقاط مجاز طبق دستورالعمل سازنده انجام شود؛ سطح تماس بلبرینگ با دیافراگم نباید به گریس آلوده شود.
– هنگام باز شدن گیربکس، وضعیت دیسک، صفحه و فلایویل نیز بررسی گردد.