توضیحات
معرفی و کاربرد
توپی سر کمک ام وی ام 315 یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق جلو است که در قسمت بالایی مجموعه کمکفنر قرار میگیرد و اتصال آن را به بدنه خودرو برقرار میکند. این قطعه با جذب بخشی از ضربات و ارتعاشات جاده، به کاهش انتقال کوبش به اتاق خودرو و عملکرد مناسب جلوبندی کمک میکند. خرابی توپی سر کمک ممکن است باعث ایجاد صدای تقتق هنگام عبور از دستاندازها، لرزش و احساس ضربه در قسمت جلوی خودرو شود.
نوع نصب
برای تعویض توپی سر کمک ام وی ام 315، ابتدا مجموعه کمکفنر جلو از خودرو باز میشود. سپس با استفاده از فنر جمعکن استاندارد، فشار فنر مهار شده و توپی فرسوده از قسمت بالایی کمکفنر جدا میگردد. پس از نصب قطعه جدید، مجموعه کمکفنر مونتاژ شده و در جایگاه خود روی خودرو قرار میگیرد.
نکات مهم هنگام نصب و خرید
– ابعاد، محل پیچها و نوع اتصال توپی با نمونه قبلی مطابقت داشته باشد.
– سلامت قسمت لاستیکی توپی از نظر ترکخوردگی، پارگی و تغییر شکل بررسی شود.
– در صورت وجود بلبرینگ سر کمک، عملکرد روان آن نیز کنترل گردد.
– هنگام تعویض، وضعیت کمکفنر، فنر لول و گردگیر کمک بررسی شود.
– باز کردن مهره مرکزی کمکفنر بدون مهار ایمن فنر خطرناک است و باید توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
– پس از نصب، در صورت نیاز زوایای چرخ جلو بررسی و تنظیم گردد.


دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.