سیبک طبق اریو و جیلی شاسی

توضیحات

معرفی و کاربرد
سیبک طبق آریو و جیلی شاسی از قطعات مهم سیستم تعلیق جلو است که اتصال مفصلی طبق به سگدست چرخ را برقرار می‌کند. این قطعه با فراهم کردن حرکت آزاد و کنترل‌شده چرخ‌ها هنگام فرمان‌گیری و عبور از ناهمواری‌ها، در حفظ پایداری و عملکرد صحیح جلوبندی نقش دارد. خرابی یا لقی سیبک می‌تواند با صدای تقه، لرزش فرمان، سایش نامنظم لاستیک و کاهش کنترل خودرو همراه باشد.
نوع نصب
برای تعویض سیبک طبق، ابتدا چرخ جلو باز شده و اتصال سیبک به سگدست با ابزار مناسب جدا می‌شود. سپس با توجه به طراحی طبق، سیبک فرسوده از طریق باز کردن پیچ‌های اتصال یا استفاده از دستگاه پرس خارج شده و قطعه جدید جایگزین می‌گردد. در پایان، اتصالات با گشتاور استاندارد محکم شده و وضعیت زوایای چرخ بررسی می‌شود.
نکات مهم هنگام نصب و خرید
– قطر پین، نوع رزوه و ابعاد محل اتصال سیبک با نمونه قبلی مطابقت داشته باشد.
– گردگیر لاستیکی سیبک سالم و فاقد پارگی یا نشتی گریس باشد.
– هنگام نصب از ضربه مستقیم به مفصل کروی و رزوه سیبک خودداری شود.
– سلامت بوش‌های طبق و سایر اتصالات جلوبندی هم‌زمان کنترل گردد.
– مهره قفل‌شونده یا اشپیل مطابق طراحی قطعه به‌درستی نصب شود.
– پس از تعویض، میزان فرمان و وضعیت قرارگیری چرخ‌ها بررسی گردد.