کاسه چرخ عقب ام وی ام 315

توضیحات

معرفی و کاربرد
کاسه چرخ عقب ام وی ام 315 یکی از اجزای سیستم ترمز کاسه‌ای خودرو است که با ایجاد سطح اصطکاک برای لنت‌های کفشکی، به کاهش سرعت و توقف خودرو کمک می‌کند. هنگام ترمزگیری، کفشک‌های ترمز به سطح داخلی کاسه فشرده شده و نیروی اصطکاک لازم برای کاهش چرخش چرخ ایجاد می‌شود. تاب برداشتن، خط‌افتادگی شدید یا فرسودگی کاسه چرخ می‌تواند باعث لرزش هنگام ترمزگیری، صدای غیرعادی و کاهش کیفیت عملکرد ترمز عقب شود.
نوع نصب
برای تعویض کاسه چرخ عقب ام وی ام 315، ابتدا خودرو به‌صورت ایمن بالا برده شده و چرخ عقب باز می‌شود. پس از آزاد کردن ترمز دستی و در صورت نیاز عقب بردن تنظیم کفشک‌ها، کاسه قدیمی خارج شده و وضعیت لنت‌های کفشکی، سیلندر ترمز و فنرهای مجموعه بررسی می‌شود. سپس کاسه جدید نصب شده و تنظیم ترمز عقب و عملکرد ترمز دستی کنترل می‌گردد.
نکات مهم هنگام نصب
– قطر داخلی، ارتفاع کاسه، محل پیچ‌ها و ابعاد قطعه با نمونه اصلی مطابقت داشته باشد.
– سطح داخلی کاسه چرخ باید بدون ترک، تاب‌خوردگی یا آسیب‌دیدگی باشد.
– پیش از نصب، روغن محافظ احتمالی روی سطح اصطکاک کاسه با شوینده مناسب ترمز پاک شود.
– ضخامت و سلامت کفشک‌های ترمز عقب بررسی گردد.
– نشتی سیلندر ترمز چرخ و وضعیت فنرهای برگشت کنترل شود.
– در صورت نیاز، فاصله کفشک‌ها با سطح داخلی کاسه مطابق دستورالعمل خودرو تنظیم گردد.
– از آغشته شدن سطح داخلی کاسه و لنت‌ها به روغن یا گریس جلوگیری شود.
– پس از نصب، عملکرد ترمز پایی و ترمز دستی آزمایش شود.
– برای حفظ تعادل ترمزگیری، وضعیت کاسه چرخ هر دو سمت محور عقب بررسی شود.