سر پلوس سمت گیربکس(مشعلی) 29 دندانه ام وی ام 315

توضیحات

معرفی و کاربرد:

سر پلوس سمت گیربکس(مشعلی) 29 دندانه ام وی ام 315 یکی از اجزای سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به مجموعه پلوس را بر عهده دارد. این قطعه با امکان حرکت مفصلی پلوس هنگام تغییر وضعیت سیستم تعلیق، به انتقال روان نیرو به چرخ‌ها کمک می‌کند. فرسودگی سر پلوس داخلی ممکن است باعث ایجاد لرزش خودرو هنگام شتاب‌گیری، ضربه در زمان شروع حرکت و لقی در مجموعه انتقال قدرت شود.

نوع نصب:

برای تعویض سر پلوس سمت گیربکس، ابتدا مجموعه پلوس با رعایت اصول ایمنی از خودرو باز می‌شود. سپس بست‌ها و گردگیر کنار رفته و سر پلوس معیوب از محور جدا می‌گردد. پس از تمیز کردن محل اتصال و بررسی سلامت شیارهای پلوس، قطعه جدید با گریس مخصوص مفصل پلوس مونتاژ شده و مجموعه با گردگیر و بست‌های مناسب در جای خود نصب می‌شود.

نکات مهم هنگام نصب:
– تعداد دندانه‌های محل اتصال باید 29 عدد باشد و با نمونه اصلی مطابقت داشته باشد.
– تعداد دندانه‌های سایر قسمت‌ها، قطر اتصال و ابعاد کلی قطعه نیز بررسی شود.
– سر پلوس سمت گیربکس با سر پلوس سمت چرخ تفاوت دارد و نباید با آن اشتباه گرفته شود.
– شیارهای محور پلوس از نظر خوردگی، شکستگی و ساییدگی کنترل شوند.
– هنگام مونتاژ از گریس مخصوص مفصل پلوس با مقدار توصیه‌شده استفاده شود.
– گردگیر پلوس باید سالم، انعطاف‌پذیر و بدون پارگی باشد.
– خارهای نگهدارنده و بست‌های گردگیر در صورت نیاز تعویض شوند.
– پس از نصب، از جا افتادن صحیح اتصال و نبود نشتی روغن گیربکس اطمینان حاصل شود.
– در پایان، خودرو از نظر لرزش و صدای غیرعادی هنگام حرکت و شتاب‌گیری بررسی شود.