معرفی استون مارتین DB12 S

اول به سراغ پیشرانه 4 لیتری V8 توئین توربوشارژ این خودرو برویم، که حالا با 20 واحد افزایش، 691 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. به لطف افزایش نیرو، استون مارتین DB12 S حالا می‌تواند ظرف 3.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت برسد. این رقم برای تیپ ولانته (روباز)، 3.5 ثانیه و حداکثر سرعت هر دو تیپ هم 325 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

ترمزهای کربن سرامیک با دیسک‌های 16.1 و 14.2 اینچ در محور جلو و عقب، 27 کیلوگرم از نمونه قبلی سبک‌تر است و نسل جدید سامانه کنترل ترمز در پیچ‌ها را نیز به همراه دارد.

از دیگر ویژگی‌های فنی استون مارتین DB12 S می‌توان به تنظیمات جدید فرمان و پدال گاز، نصب کمک‌فنرهای DTX ساخت بیل‌اشتاین و بهبود عملکرد دیفرانسیل الکترونیکی عقب، اشاره کرد. مهندسان استون مارتین به منظور پایداری بیشتر DB12 S، سفتی تعلیق را افزایش داده‌اند.

استون مارتین DB12 S به واسطه نشان قرمزرنگ S، اجزای کاپوت به رنگ مشکی براق یا فیبرکربن و همچنین طراحی دوقسمتی زیرسپری جلو، از تیپ استاندارد متمایز شده است. البته طراحی زیرسپری علاوه بر ظاهر، از نظر آیرودینامیک هم کارکرد دارد، چراکه با هدایت بهتر جریان هوا به ناحیه چرخ‌های جلو، نیروی رو به پایین در این بخش را افزایش می‌دهد.

در بخش عقب نیز با باله ثابت، طراحی جدید دیفیوزر و چهار خروجی اگزوز از جنس فولاد ضدزنگ مواجه هستیم. خریدار می‌تواند اگزوز تیتانیوم با 1.5 دسیبل صدای بیشتر و 12 کیلوگرم وزن کمتر را سفارش بدهد.

در فضای کابین استون مارتین DB12 S می‌توان کلید گردان فلزی انتخاب حالت رانندگی به رنگ قرمز و همچنین حرف S روی پشتی صندلی‌ها را مشاهده کرد. خریدار می‌تواند یکی از سه رنگ موجود را برای تریم چرم و آلکانترا، انتخاب کند.

استون مارتین DB12 S در دو فرم کوپه و روباز از سه ماهه اول 2026 به مشتریان تحویل خواهد شد. از قیمت این خودرو اطلاعی در دسترس نیست، اما با توجه به قیمت پایه 250 هزار دلاری DB12 ، اصلا بعید نیست که قیمت پایه استون مارتین DB12 S بیش از 275 هزار دلار تعیین شود.