بلاگ

لیفان موتور Lifan Group از کمپانی‌های چینی کم سروصدایی می‌باشد که به تولید و فروش خودرو، موتورسیکلت وسایل انرژی می‌پردازد. این کمپانی ضمن تولیدات وسایل نقلیه به طور اختصاصی به تولید ماشین‌آلات و تجهیزات، لوازم یدکی لیفان و صادرات آن به کشورهای بسیاری کرده است. لیفان موتور با تمرکز بر تحقیق و توسعه با سرمایه گذاری در موسسات مالی و سایر پلتفرم‌های داده مالی فعالیت می‌کند. با توجّه به این‌که محصولات این خودرو در ایران به فروش رسیده و طرفداران زیادی را به سمت خود جلب کرده است تصمیم گرفته‌ایم در این بخش از مجلّه اینترنتی ماشین نو با معرفی خودرو لیفان و انواع آن کمک کنیم تا برای خرید این برند بتوانید تصمیم درستی بگیرید و بدانید آیا قیمت لیفان باعث نادیده گرفتن ضعف‌های این برند در مقابل ماشین چینی‌های دیگر شده است

تاریخچه لیفان موتور

لیفان از دسته برندهای معروف چینی است که در سال 1992 تاسیس شده است. این کمپانی که در حال حاضر جز ء بنام‌ترین کمپانی‌ها در صنعت خودروسازی و قطعات یدکی می‌باشد با 20 هزار یوان به عنوان یک تعمیرگاه موتورسیکلت تنها با 9 نفر کارمند شروع به کار کرد. بعد از گذشت 30 سال با وجود سختی‌ها و ضعف‌ها در حال حاضر به یک شرکت خصوصی بزرگ با بیش از 13200 کارمند تبدیل شده است که در زمینه‌های مختلفی چون تحقیق و توسعه علمی، موتورسیکلت، خودرو، بازاریابی و … فعالیت دارد.

معروفیت این برند چینی به سال 2004 بر می‌گردد که به عنوان بزرگ‌ترین تولید کننده موتورسیکلت در چین شناخته شد. جالب است بدانید موتور سیکلت‌هایی که در ابتدا توسط این کمپانی به فروش می‌رسیدند با نام اختصاری هونگدا (Hongda) نامیده می‌شدند؛ امّا اختلاف علامت تجاری آن با هوندا موتور باعث دعوای آن بر علیه لیفان موتور و استفاده از لوگوی مشابه در محصولات موتور سیکلت شد. در نهایت در سال 2004 دستور متوقف کردن موتورسیکلت‌هایی که با نام برند هونگدا به فروش رسیده بودند صادر شد.

بعد از اینکه لیفان توانست در کلاس‌های مختلف تولیدات خودرویی انجام دهد؛ جایگاه مناسبی را در بازار جهانی برای خود پیدا کرد و این موضوع با بهبود شرایط کاری، بهبود کیفیت محصولات و انواع لوازم یدکی منجر به پیشرفت بزرگ این شرکت شد.

صادرات محصولات لیفان موتور

در حال حاضر این شرکت دارای شبکه گسترده‌ای از مراکز خودرو در سراسر جهان است. با به دست آوردن محبوبیت بالا و وجود 10 هزار نمایشگاه خودرو در جهان، اولین دفتر رسمی خود را در سال 2012 در روسیه افتتاح کرد. اکنون رشد قوی و مستحکم لیفان موتورز در زمینه تولیدات باعث صادرات تمام محصولات این کمپانی به 51 کشور از جمله ایران شده است. ماشین لیفان X60، لیفان X50، لیفان 520، لیفان 620 و لیفان 820 از تولیدات این کمپانی می‌باشد که در ایران توسط کرمان موتور به عرضه مصرف کنندگان رسید. در ادامه به بررسی مشخصات فنی این خودروها می‌پردازیم.

معرفی ماشین لیفان 520

لیفان 520 از اولین سدان‌های عرضه شده برند لیفان در ایران می‌باشد که عرضه آن در سال 2006 توسط کرمان موتور انجام شد. این خودرو با استفاده از متریال ارزان قیمت توانست در کشور روسیه طرفداران زیادی را برای خود پیدا کند. این موضوع در ایران هم نیز صدق می‌کند؛ ارزان بودن متریال و فروش آن با قیمت پایین باعث رقابت با خودروهای داخلی چون ال 90 شد. امّا در این رقابت صد در صد لیفان 520 جزء بازنده‌ها محسوب می‌شد زیرا زمانی که خودرویی معرفی و عرضه می‌شود اولین حرف کیفیت آن می‌باشد. تا خودرویی کیفیت نداشته باشد نمی‌توان روی آن حساب باز کرد. بازار خرید و فروش ضعیف و کیفیت پایین آن باعث شد تولید لیفان 520 چند سال بعد به طور خیلی سریع متوقف شود.

این مدل از برند با مصرف سوخت حدود 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر به عنوان خودرویی مناسب برای رانندگی شهری معرفی شد که جای خود را با لیفان 520i تعویض کرد. 520i نسخه به روز شده تیپ قبلی این خودرو بود. در حال حاضر لیفان 520 در نسخه‌های دست دوم با قیمت بسیار پایینی قابل خرید و فروش می‌باشد.

• طراحی ظاهری لیفان 520

لیفان 520 خودرویی در کلاس بندی سایز سدان، مناسب یک خانواده‌ی 4 نفره است. متاسفانه این خودرو از طراحی خوبی برخوردار نبوده و می‌توان گفت که حتی افراد ساده‌پسند هم نیز طراحی ظاهری این خودرو را قبول ندارند و از آن به عنوان خودرویی بدون هیچ‌گونه جذابیت و کسل کننده یاد می‌کنند. جلو پنجره‌ایی کوچک که لوگوی Lifan را در میان خود جای داده است؛ بسیار ساده و بدون هیچ‌گونه زمان گذاشتن در طراحی بدنه! لیفان 520 نتوانست نظر ایرانی‌ها را به سمت خود جلب کند.

چند سالی از ورود دانگ فنگ H30 کراس به بازار ایران می‌گذرد و این خودروی خاص چینی – فرانسوی توانسته جایگاه خوبی در بازار خودروی ایران برای خود دست و پا کند. این خودرو بر پایه سیتروئن الیزه ساخته شده است، خودرویی که اوایل قرن جاری میلادی شرکت سیتروئن با همکاری دانگ فنگ به عنوان خودرویی اقتصادی و ارزان برای بازار چین تولید کرد.

H30 کراس به دلیل قیمت زیر ۵۰ میلیونی خود و همچنین استفاده از موتور معروف TU5، فروش خوبی را هم اکنون در بازار ایران تجربه می‌کند. مردم هنگام خرید این خودرو نگرانی‌هایی که معمولاً هنگام خرید خودروهای چینی دیگر وجود دارد را ندارند، به دلیل استفاده از این موتور در مدل‌های مختلف ایران خودرو، لوازم و قطعات آن همه جا یافت می‌شود و تعمیرکارهای آن در سراسر کشور حضور دارند.

دانگ فنگ H30 کراس از موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ TU5 با ۱۰۵ اسب بخار نیرو و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. این خروجی‌ها به کمک یک گیربکس دنده‌ای یا اتومات به چرخ‌های جلو ارسال می‌شوند. این خودرو به ازای هر صد کیلومتر ۶.۶ لیتر در حالت ترکیبی بنزین مصرف می‌کند که برای یک مدل ۱۲۳۰ کیلوگرمی مناسب می‌باشد. H30 کراس با داشتن ابعاد بدنه‌ای معادل ۴۳۵۱ میلی متر طول، ۱۷۶۰ میلی متر عرض، ۱۵۲۸ متر ارتفاع و ۲۶۱۰ میلی متر طول بین دو محور خودرویی نسبتاً بزرگ و جادار داخل کابین محسوب می‌شود.

در این مطلب قصد داریم به بررسی نقاط قوت این خودرو پرداخته و چند دلیل منطقی برای خرید آن برای شما بیاوریم. لطفاً با ما همراه باشید.

۱ – کابین زیبا و مدرن

کابین دانگ فنگ H30 کراس اگر فوق العاده نباشد، ولی در مقایسه با برخی رقبای خود مانند رنو ساندرو، بسیار کابین خوبی است. طراحی زیبای کنسول مرکزی با اضافه شدن یک صفحه نمایش لمسی ۶.۵ اینچ دو چندان شده است. استفاده از پلاستیک براق در بخش میانی داشبورد حس و حال خوبی به کابین داده و به طور کلی، ترکیب کابین H30 کراس کاملاً خوب و راضی کننده می‌باشد. فرمان چرمی خودرو با دکمه‌های کنترلی که روی خود دارد، کابین این خودرو را کاملاً مدرن کرده است. کابین اچ سی کراس به نسبت این کلاس خودرویی بسیار جادار هم هست.

۲ – تجهیزات و امکانات خوب

در میان مردم خودروهای چینی به داشتن امکانات، تجهیزات و آپشن های زیاد معروف شده‌اند و دانگ فنگ H30 کراس هم از این قاعده مستثنی نیست. ایران خودرو این مدل را با امکانات خوبی وارد بازار می‌کند که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به صفحه نمایش لمسی ۶.۵ اینچی، تهویه مطبوع اتومات، نویگیشن، فرمان چرمی، آینه‌های گرم شونده، دوربین دید عقب و صندلی راننده قابل تنظیم در ۶ جهت اشاره کرد. برخی از امکانات و تجهیزات ایمنی این خودرو هم شامل مواردی مثل ترمز جلو و عقب دیسکی، ترمز ABS و EBD، ۴ کیسه هوا جلو و جانبی و سیستم ضد سرقت می‌شود. ساندرو بسیاری از این امکانات و تجهیزات را ندارد.

۳ – گیربکس نرم

یکی از بزرگ‌ترین ایراداتی که خودروهای دنده اتومات این روزهای بازار ایران دارند، گیربکس نه چندان خوب آن‌هاست که موقع تعویض دنده به اصطلاح خودرو تکان می‌خورد. برخی از گیربکس‌ها هم گاها در تعویض دنده تعلل می‌کنند و خودرو در دور موتورهای بالا دنده را عوض می‌کند. گیربکس اتومات آیسین دانگ فنگ H30 کراس این مشکلات را ندارد. تعویض دنده‌ها نرم و بدون ضربه انجام می‌شود و از این نظر، خودرو عملکرد بسیار خوبی از خود نشان می‌دهد.

۴ – قیمت مناسب

در بازار فعلی خودروی ایران، افزایش قیمت خودروها به امری عادی بدل شده است. با هر بار اعلام شرایط فروش جدید، شرکت‌ها نسبت به افزایش قیمت مدل‌هایشان اقدام می‌کنند و مردم هم، متاسفانه بدون هیچ نوع اعتراضی به خرید این خودروها می‌پردازند. دانگ فنگ H30 کراس به عنوان یک خودروی دنده اتومات، با امکانات و تجهیزات مناسب و ظاهری قابل قبول، قیمت مناسبی با توجه به شرایط فعلی بازار ایران دارد. به عنوان مثال اگر رنو ساندرو را بخواهیم به عنوان رقیب این خودرو در نظر بگیریم، اختلاف قیمت ۱۰ میلیونی بین آن‌ها می‌تواند شاهدی بر این ادعای ما باشد که قیمت دانگ فنگ H30 کراس در بازار امروز ایران، مناسب است.

۵ – فضای بار بسیار خوب

دانگ فنگ H30 کراس با فضای بار بسیار خوب و همچنین کابین جاداری که دارد، به یک انتخاب فوق العاده برای خانواده‌های پرجمعیت تبدیل شده است. فضای بار H30 کراس در حالت عادی برابر با ۴۱۷ لیتر است که اگر صندلی‌های ردیف عقب را بخوابانید این عدد به ۱۱۳۷ لیتر افزایش پیدا خواهد کرد. رنو ساندرو ظرفیت فضای باری معادل ۳۲۰ لیتر دارد.

کلام آخر

دانگ فنگ H30 کراس همان طور که گفته شد، با توجه به آن چه که به عنوان یک پکیج در اختیار مشتری قرار می‌دهد، قیمت مناسبی دارد و استفاده از موتور آشنای TU5 در آن، موجب شده تا این خودرو به یک انتخاب خوب و قابل اطمینان برای مشتریان تبدیل شود. ما در این سری مقالات قصد داریم شما را با نقاط ضعف و قوت این خودروها هر چه بیشتر آشنا کنیم تا هنگامی که قصد خرید آن را داشته باشید، با آگاهی بیشتری بتوانید نسبت به این کار اقدام کنید. به زودی مطلبی در وصف نقاط ضعف دانگ فنگ H30 کراس هم خواهیم نوشت.