آیس پارتس-مرجع فروش لوازم یدکی خودرو های چینی. بلاگ

دوشنبه, تیر 21, 2025 0 معرفی جتا VS8

با توجه به محبوبیت فولکس واگن جتا در چین، خودروساز آلمانی تصمیم گرفت که نام این سدان اقتصادی را به یک برند مجزا تبدیل کند. محصولات این برند در تاسیسات فاو فولکس واگن تولید می‌شود و علاوه بر چین، در چند بازار صادراتی شامل روسیه و ایران هم به فروش می‌رسد.

جتا پس از دو سدان VA3 و VA7 و دو کراس‌اور VS5 و VS7، قصد دارد به زودی پنجمین محصول خود یعنی کراس‌اور VS8 را در جایگاه مدل پرچمدار، عرضه کند. در می 2025، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) چند تصویر از جتا VS8 را منتشر کرد و حالا تصاویری از بدنه و کابین این خودرو توسط سازنده منتشر شده است.

طراحی جتا VS8

همچون سایر محصولات جتا، VS8 هم براساس پلتفرم MQB گروه فولکس واگن شکل گرفته است. ابعاد بدنه این خودرو با طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.629، 1.851، 1.624 و 2.731 متر اعلام شده، که نسبت به جتا VS7 در طول و عرض کمی بزرگتر است.

طراحی سپرها و چراغ‌های جلو و عقب جتا VS8 شباهت چندانی به VS7 ندارد، هرچند که جلوپنجره بدون قاب در این مدل هم تکرار شده است. باید پذیرفت که فرم کلی جتا VS8 تا حد زیادی قدیمی به نظر می‌رسد و نکته قابل توجهی به همراه ندارد.

کابین و امکانات جتا VS8

در فضای کابین جتا VS8 با طرحی نسبتا ساده و تحت تاثیر خطوط مستقیم روبرو هستیم، که نسبت به کراس‌اورهای فعلی این برند، فرم خوشایندتری دارد. نمایشگر لمسی با فرم تبلت-مانند روی داشبورد، شارژر بی‌سیم، تعدادی دکمه فیزیکی، اهرم تعویض دنده روی ستون فرمان، صفحه نشان‌دهنده دیجیتال، سقف پانوراما و نورپردازی داخلی، از مهمترین ویژگی‌های این بخش به‌شمار می‌آید.

طراحی جتا VS8

کابین و امکانات جتا VS8

يكشنبه, تیر 20, 2025 0 معرفی چری فالوین A9

سدان پلاگین-هیبرید چری با نام فالوین A9L PHEV از هشتم جولای وارد بازار می‌شود.

طراحی چری فالوین A9L

چری فالوین A9L با طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 5.018، 1.965، 1.5 و 3 متر، در رده سدان‌های میان تا بزرگ-سایز قرار می‌گیرد. بدنه این خودرو با ضریب آئرودینامیک 0.23، بسته به تجهیزات بین 2085 تا 2230 کیلوگرم وزن دارد. خریدار می‌تواند یکی از رنگ‌های سبز، خاکستری، قرمز، نقره‌ای، بنفش یا مشکی را انتخاب کند.

کابین و امکانات چری فالوین A9L

سامانه خودران چری فالوین A9L با قابلیت پارک خودکار، مسیریابی خودکار در سرعت بالا و ترمز خودکار تا سرعت 130 کیلومتر برساعت، به یاری لیدار سقفی، سه رادار موج-میلی‌متری، 11 دوربین وضوح-بالا و 12 رادار فراصوت فعالیت می‌کند.

چری فالوین A9L به صفحه نشان دهنده 10.25 اینچ، نمایشگر لمسی 15.6 اینچ با رابط کاربری Lingxi Smart Cabin 2.0 ، نورپردازی 256 رنگ، 9 کیسه هوا، تهویه خودکار، دستیار صوتی هوش مصنوعی، کنترل ریموتی برخی موارد از طریق تلفن همراه و گرمکن، سردکن و ماساژور صندلی‌ها، مجهز شده است. در تیپ چهار نفره، یک کنسول با قابلیت کنترل امکانات رفاهی نیز در بخش میانی صندلی قرار دارد.

مشخصات فنی چری فالوین A9L

چری فالوین A9L در دو تیپ محرک-جلو و چهار چرخ محرک عرضه می‌شود. هر دو تیپ به سامانه هیبرید C-DM 6.0 چری مجهز شده‌اند، که از پیشرانه 1.5 لیتر توربوشارژ با 154 اسب‌بخار قدرت و 220 نیوتن‌متر گشتاور، مجموعه باتری 33.67 کیلووات ساعت و سیستم انتقال قدرت DHT Pro تشکیل می‌شود.

در تیپ محرک-جلو، یک موتور برقی با 215 اسب‌بخار قدرت و 310 نیوتن‌متر گشتاور برای چری فالوین A9L نصب شده است. برد حرکتی برقی و هیبرید این مدل 260 و 2 هزار کیلومتر خواهد بود.

در تیپ چهار چرخ محرک، یک موتور برقی دیگر با 195 اسب‌بخار قدرت و 324 نیوتن‌متر گشتاور به محور عقب اضافه می‌شود. برد حرکتی برقی و هیبرید این تیپ، 200 و 1.600 کیلومتر اعلام شده است.

قیمت چری فالوین A9L

چری در 26 ژوئن، فالوین A9L را با قیمت پایه 160 هزار یوان (22.300 دلار) پیش فروش کرد. چری در آن زمان اعلام کرد که پس از یک ساعت، بیش از 35 هزار سفارش برای این خودرو دریافت کرده است.

اکنون مشتریان می‌توانند برای خرید فالوین A9L در چهار تیپ با قیمت 150 تا 208 هزار یوان (21 تا 29 هزار دلار) اقدام کنند.

شنبه, تیر 19, 2025 0 معرفی پورشه تایکان بلک ادیشن

خودروهای پورشه در تیپ پایه هم قیمت بالایی دارند، چه رسد به این‌که موارد درخواستی مشتری هم به آن‌ها اضافه شود. اما همین مورد می‌تواند برخی افراد را از خرید محصولات پورشه پشیمان کند. حالا خودروساز آلمانی قصد دارد مجموعه کاملی از آپشن‌ها را با قیمتی کمتر از گذشته، در تایکان بلک ادیشن 2026 ارائه کند.

این پکیج که علاوه بر تیپ بلک ادیشن در سه تیپ دیگر یعنی پایه محرک-عقب و دو تیپ چهار چرخ محرک 4 و 4S نیز قابل سفارش است، مجموعه باتری 105 کیلووات ساعت پرفورمنس پلاس را به همراه دارد. در حالت عادی برای جایگزینی این باتری با نمونه 97 کیلووات ساعت استاندارد باید 5,780 دلار بیشتر پرداخت شود.

این مجموعه همچنین رینگ‌های 21 اینچ، رنگ متالیک، نشان‌های روی درهای جلو و تغییرات SportDesign برای نمای جلو و عقب را نیز به همراه دارد.

از مهمترین امکانات رفاهی پورشه تایکان بلک ادیشن 2026 می‌توان به تنظیم برقی 14-گانه صندلی‌ها، دوربین 360 با دستیار پارک، چیدمان ماتریسی چراغ‌های LED جلو، سیستم صوتی Bose، تابش لوگوی پورشه روی زمین، نشان پورشه روی پشت‌سری صندلی‌ها و نشان Black Edition روی پارکابی و کنسول میانی، اشاره کرد.

خریدار پورشه تایکان بلک ادیشن 2026 علاوه بر رنگ مشکی می‌تواند یکی از رنگ‌های خاکستری، سفید یا نقره‌ای را نیز برای بدنه سفارش بدهد. برای انتخاب رنگی غیر از این‌ها، باید هزینه اضافه پرداخت بشود. امکان شخصی‌سازی سایر موارد از طریق بخش Manufaktur پورشه نیز فراهم است.

پورشه از سال 2016 تاکنون و پس از معرفی 911، باکستر و کیمن بلک ادیشن، دیگر از این لقب استفاده نکرده بود. به تازگی، کاین و پانامرا پلاتینیوم ادیشن هم با آپشن‌های مشابه این پکیج عرضه شده است.

پورشه از اعلام قیمت تایکان بلک ادیشن 2026 خودداری می‌کند. احتمال دارد که این امر به تغییرات تعرفه‌های تجاری مخصوصا در آمریکا، ارتباط داشته باشد. بنابراین برای آگاهی از قیمت دقیق پورشه تایکان بلک ادیشن 2026 باید تا زمان معرفی آن در ایالات متحده، منتظر بمانیم.

پنجشنبه, تیر 17, 2025 0 معرفی مازراتی ام سی پیورا

مازراتی MC20 کوپه در سال 2020 معرفی شد. همتای روباز این خودرو هم از سال 2022 در بازار حضور دارد. متاسفانه مازراتی MC20 با استقبال مشتریان روبرو نیست، چراکه براساس داده‌های Jato Dynamics، تنها 49 دستگاه از آن در 5 ماه نخست 2025 به فروش رسیده است، که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، 35 درصد کاهش نشان می‌دهد.

مازراتی برای حل این مشکل، یک مدل جدید به نام ام سی پیورا را در فستیوال گودوود رونمایی کرده است. این مدل را می‌توان نسخه بروزرسانی شده از MC20 بشمار آورد.

طراحی و امکانات مازراتی ام سی پیورا

چهره مازراتی ام سی پیورا به واسطه تغییر در طراحی دماغه، سپرها و جلوپنجره و همچنین افزایش سایز لوگو و دیفیوزر، از MC20 متمایز شده است. خریداران این مدل به چند رنگ جدید از جمله نارنجی Devil، سبز Verde Royale و خاکستری تیره Night Interactive دسترسی دارند، که در کنار جزئیات فیبرکربنی بدنه قرار می‌گیرد. نمونه‌های حاضر در نمایشگاه گودوود هم با رنگ Ai Aqua Rainbow تزئین شده بودند. در تیپ سی یلو (روباز) علاوه بر روکش براق بدنه، می‌توان سقف شیشه‌ای از جنس کریستال-پلیمر را نیز تشخیص داد.

در فضای کابین با روکش آلکانترا، نشان‌های جدید، فرمان با طراحی شبیه به نمونه موجود در GT2 استرادال، نمایشگر لمسی 10.25 اینچ و سیستم صوتی با 6 بلندگو (12 بلندگو سفارشی) روبرو هستیم.

مشخصات فنی مازراتی ام سی پیورا

مازراتی ام سی پیورا در دو تیپ کوپه و سی یلو به پیشرانه مشابه با MC20 یعنی 3 لیتر V6 توئین توربوشارژ Nettuno مجهز شده است، که 630 اسب‌بخار قدرت و 720 نیوتن‌متر گشتاور را به گیربکس 8 سرعته دوکلاچه DCT انتقال می‌دهد.

شتاب صفر تا صد مازراتی ام سی پیورا 2.9 ثانیه و حداکثر سرعت آن هم برای مدل‌های کوپه و روباز، 325 و 320 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

قیمت و برنامه تولید مازراتی ام سی پیورا

درباره قیمت مازراتی ام سی پیورا اطلاعی در دسترس نیست. خودروساز ایتالیایی قصد دارد این مدل را در شهر مودنا تولید کند.

چهارشنبه, تیر 16, 2025 0 رکوردشکنی‌های ریماک نورا R

ریماک نورا از زمان معرفی در تابستان 2021 تاکنون، چندین رکورد به جا گذاشته است که از میان آن‌ها می‌توان بیشترین سرعت با خودروی برقی تولیدی (412 کیلومتر بر ساعت)، سریع‌ترین پیمایش نوربورگ رینگ با سوپراسپرت برقی در زمان 7 دقیقه و 5.298 ثانیه، سریع‌ترین دنده عقب با سرعت 275.74 کیلومتر برساعت و کمترین زمان ترمز در 23 ثانیه را نام برد.

نسخه بروزرسانی شده از ریماک نورا با لقب R در آگوست 2024 معرفی شد. ریماک قصد دارد فقط 40 دستگاه از این مدل را با قیمت 2.3 میلیون یورو عرضه کند. به لطف طی شدن مراحل مختلف تست و بررسی، تحویل ریماک نورا R به مشتریان به زودی آغاز خواهد شد. در همین حال، این سوپراسپرت برقی از رکوردشکنی هم غافل نمانده و چند رکورد جدید را به ثبت رسانده است.

رکوردشکنی‌های ریماک نورا R

سوپراسپرت ساخت کرواسی حالا عنوان بالاترین سرعت برای خودروی برقی تولیدی (431 کیلومتر بر ساعت) و سریع‌ترین شتاب صفر تا صد (1.72 ثانیه) را در اختیار دارد. این خودرو توانست ظرف 3.95، 7.89 و 17.35 ثانیه به سرعت‌های 200، 300 و 400 کیلومتر برساعت دست پیدا کند. ریماک نورا R مسافت یک چهارم مایل یا 400 متر را در مدت 7.9 ثانیه طی کرد.

ریماک نورا R همچنین برای انجام 0-400-0 یعنی رسیدن به سرعت 400 کیلومتر برساعت از حالت سکون و بعد توقف کامل هم فقط به 25.79 ثانیه احتیاج دارد. مدل عادی نورا در سال 2023 این فرآیند را در مدت 29.93 ثانیه انجام داد اما پارسال، کونیگزگ یسکو Absolut توانست عدد 27.83 ثانیه را ثبت کند.

ریماک نورا R در برابر رقبا

ریماک نورا R با چهار موتور برقی، در مجموع 2107 اسب‌بخار قدرت و 2340 نیوتن متر گشتاور در اختیار دارد و به عنوان نیرومندترین خودروی تولیدی جهان شناخته می‌شود، جایگاهی که رقبای چینی و حتی خودروهای تازه وارد همچون Electtron Quasar نیز چشم طمع به آن دوخته‌اند.

رکورد 7 دقیقه و 4.957 ثانیه‌ای شیائومی SU7 در پیست نوربورگ رینگ با اختلاف جزئی از ریماک نورا R بهتر است، اما توجه داشته باشید که بنابر تشخیص مسئولان این پیست، محصول شیائومی در رده خودروهای برقی executive و متفاوت از ریماک نورا R، طبقه‌بندی شده است. با توجه به روند عملکرد شرکت ریماک و اهمیت این برند به ثبت رکوردهای تازه، اصلا بعید نیست که نورا R در اواخر سال جاری برای شکستن رکورد شیائومی SU7 هم دست بکار شود.

مشخصات فنی ریماک نورا R

شرکت ریماک، نورا R را معرفی کرده است. ریماک اعلام کرده که این محصول 2107 اسب‌بخار قدرت دارد و حداکثر سرعت آن 412 کیلومتر برساعت است.

این نسخه، سبک‌تر، قدرتمندتر و متمرکزتر از نسخه معمولی است. اکنون 193 اسب‌بخار بیش‌تر، باتری 108 کیلووات ساعتی نسل جدید و کاهش وزن خودرو، باعث شده تا شتاب آن بسیار بهبود یابد. تنها 1.74 ثانیه زمان لازم است تا از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر برساعت برسد. حتی برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر برساعت، تنها 4.38 ثانیه زمان کافی است. هچنین می‌توان گفت در مدت زمان 8.23 ثانیه مسافت 400 متر را طی می‌کند. برای رسیدن به سرعت 300 کیلومتر برساعت نیز، 8.66 ثانیه زمان لازم است.

باید گفت این هایپرکار، دومین خودرو خیابانی بالای 2000 اسب‌بخار است. اولین خودرویی که با این مشخصات ساخته شده، کونیگزگ جمرا است.

علاوه بر شتاب و سرعت سرسام‌آور، هندلینگ این خودرو نیز بسیار ارتقا یافته است. پکیج آیرودینامیکی جدید شامل بال عقب ثابت، دیفیوزر بزرگ و لیپ جلو است. تایرهای Cup 2s میشلن برای آن درنظر گرفته شده است، که با کمبر بیش‌تری همراه می‌شود تا کشش جانبی بیش‌تری ایجاد شود.

سیستم All-Wheel Torque Vectoring دوباره تنظیم شده است، تا از چسبندگی مکانیکی و آیرودینامیکی بیش‌تری بهره‌مند شود. سیستم فرمان نیز اصلاح شده است. علاوه بر آن، نسل جدید ترمزهای کربن سرامیکی اضافه شده که یک لایه سیلیکونی برای عملکرد بهتر دارند.

تغییرات ایجاد شده باعث می‌شود تا این نسخه حدود 3.8 ثانیه در پیست Nardo Handling سریع‌تر باشد. این پیست، 6.12 کیلومتر است. مسیر مستقیم این پیست تقریبا یک کیلومتر است، که نشان می‌دهد نورا آر یک ثانیه در هر 1.6 کیلومتر، سریع‌تر شده. بنابراین می‌توان حدس زد که نورا آر رکورد نوربورگ‌رینگ را نیز می‌شکند.

سه شنبه, تیر 15, 2025 0 معرفی جیپ کامپس 4xe

نسل‌های اول، دوم و سوم جیپ کامپس در سال‌های 2006، 2016 و 2025 معرفی شدند. نسل جدید این خودرو در کارخانه گروه استلانتیس در ایتالیا تولید خواهد شد. پس از معرفی اولیه جیپ کامپس، اکنون اطلاعات بیشتری درباره تیپ آفرودی 4xe هم منتشر شده است.

طراحی جیپ کامپس 4xe

چهره جیپ کامپس 4xe به واسطه قطعه پلاستیکی پایین سپر جلو که دریچه‌های هواکش و چراغ‌های مه‌شکن را در خود جای داده، استیکر مشکی مات روی کاپوت، رینگ‌های 19 اینچ با تایرهای آفرود، سپر عقب و جزئیات قرمز بدنه، از مدل استاندارد متمایز شده است.

از دیگر ویژگی‌های جیپ کامپس 4xe می‌توان به افزایش 10 میلیمتری تعلیق اشاره کرد، که زوایای حمله، خروج و شکست را به 27، 31 و 16 درجه افزایش می‌دهد.

کابین و امکانات جیپ کامپس 4xe

برای نخستین بار می‌توانیم فضای داخلی جیپ کامپس 4xe را مشاهده کنیم که در مقایسه با تیپ عادی، روکش پارچه‌ای بادوام با قابلیت تمیز شدن آسان، روکش ضدخش پشتی صندلی‌های عقب برای مقاومت در برابر ناخن حیوانات خانگی و کفپوش‌های ضدآب را به همراه دارد.

تزئین برخی قسمت‌ها شامل داشبورد، کنسول میانی، صندلی‌ها و پوشش داخلی درها با رنگ قهوه‌ای، دوخت قرمز، جزئیات نقره‌ای، صفحه نشان‌دهنده 10 اینچ و نمایشگر لمسی 16 اینچ، از دیگر ویژگی‌های کابین جیپ کامپس 4xe بشمار می‌آید.

مشخصات فنی جیپ کامپس 4xe

فعلا از مشخصات فنی جیپ کامپس 4xe اطلاع دقیقی نداریم، اما این خودرو براساس پلتفرم STLA Medium شکل گرفته و به سامانه چهار چرخ محرک مجهز شده است. حالت رانندگی Select-Terrain هم می‌تواند رانندگی در بیراهه را آسان‌تر کند.

جیپ کامپس استاندارد به پیشرانه 3 سیلندر 1.2 لیتر توربوشارژ همراه با ژنراتور استارتر 48 ولت مجهز شده است، که 145 اسب‌بخار قدرت در اختیار این خودرو قرار می‌دهد. تیپ PHEV هم پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتر توربوشارژ و موتور برقی با مجموع خروجی 195 اسب‌بخار قدرت را به همراه دارد.

مدل برقی جیپ کامپس در سه تیپ شامل موتور-جلو با 213 یا 231 اسب‌بخار قدرت یا دوموتوره چهار چرخ محرک با 375 اسب‌بخار نیرو، به فروش می‌رسد. برد حرکتی این خودرو در بیشترین حالت به 650 کیلومتر (برمبنای WLTP) می‌رسد.

دوشنبه, تیر 14, 2025 0 علت لرزش فرمان خودرو چیست؟ بررسی فنی و راه حل‌ها

لرزش فرمان خودرو، مشکل رایجی است که ممکن است در سرعت بالا، حالت ایستاده، در سرعت پایین و حتی هنگام ترمز گرفتن پیش آید. لرزش فرمان می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد و نشان‌دهنده ایراد در بخش‌هایی مانند جلوبندی، چرخ‌ها و لاستیک‌ها، سیستم تعلیق و ... است.

علت لرزش فرمان در حالت درجا

اگر فرمان خودرو در حالت درجا لرزش داشته باشد، نشانه‌ای از احتمال مشکل در سیستم هیدرولیک فرمان است. این مشکل احتمالا با حرکت دادان فرمان در حالت درجا بیش‌تر نمایان می‌شود. رفع ایراد سیستم هیدرولیک فرمان، فقط توسط افراد متخصص انجام می‌شود و به همین خاطر بهتر است به مکانیک معتمد خود مراجعه کنید تا سیستم هیدورلیک را هواگیری کند.

علت لرزش فرمان در سرعت پایین

لرزش فرمان در سرعت پایین نشانه‌های مختلفی دارد و بسیار شایع است. اگر حجم روغن هیدرولیک فرمان کم باشد و یا شلنگ‌ها فرسوده باشند، فرمان خودرو معمولا در سرعت پایین به لرزش می‌افتد. اگر فرمان خودرو برقی باشد و در سرعت پایین دچار لرزش شود، ممکن است نشانه‌ای از خرابی موتور برقی فرمان باشد.

علاوه بر آن، شایع‌ترین علت لرزش فرمان در سرعت پایین، وضعیت لاستیک‌ها است. پس بهتر است قبل از هر اقدامی، ابتدا رینگ و لاستیک‌های خودرو را بررسی کنید و از سلامت لاستیک مطمئن شوید. حتی تنظیم باد تایر نیز می‌تواند لرزش را کاهش دهد. ضمنا عمر مفید لاستیک را در نظر داشته باشید؛ زیرا در صورت فرسودگی و صاف شدن آن، فرمان در سرعت‌های پایین دچار لرزش می‌شود. یکی دیگر از دلایل لرزش فرمان در سرعت‌های پایین، احتمال شل بودن اجزای چرخ و پیچ‌هاست. پس بهتر است سایر اجزای چرخ را نیز بررسی کنید و پیچ‌ها نیز حتما سفت شوند.

یکی دیگر از احتمالات هنگام لرزش فرمان در سرعت پایین، خرابی پلوس خودرو است که خصوصا هنگام پیچیدن، خودرو را به لرزه درمی‌آورد. پس اگر با بررسی‌های قبلی هنوز هم فرمان خودرو لرزید، بهتر است به مکانیک معتمد خود مراجعه کرده تا وضعیت پلوس چرخ را بررسی کند.

علت لرزش فرمان در سرعت بالا

در بسیاری از خودروها، هنگام رانندگی در اتوبان با سرعت حدودی بیش از 80 یا 100 کیلومتر برساعت، فرمان خودرو لرزش شدیدی به خود می‌گیرد. در چنین شرایطی نیز چندین احتمال وجود دارد که شایع‌ترین آن، بالانس نبودن چرخ‌ها است. زیرا این مورد باعث ناهماهنگی وزن خودرو شده و در دورهای بالا لرزش ایجاد می‌کند. زاویه چرخ‌ها و تنظیم فرمان نیز بسیار مهم است زیرا هم باعث ساییدگی غیرمعمول لاستیک شده و هم فرمان را به لرزش درمی‌اورد. پس حتما به مراکزی مراجعه کنید تا چرخ‌ها را بالانس کنند.

اگر این موارد نیز مشکلی نداشتند، پس احتمال خرابی کمک فنر خودرو یا ضربه گیر وجود دارد. زیرا اگر کمک فنر خراب باشد، لرزش جاده به فرمان خودرو و می‌رسد. این قطعه حتما باید بررسی شود. از طرفی، خرابی بلبرینگ چرخ نیز می‌تواند در سرعت‌های بالا لرزش ایجاد کند که به فرمان منتقل می‌شود.

علت لرزش فرمان هنگام ترمزگیری

برخی از رانندگان مشکل لرزش فرمان هنگام ترمزگیری دارند. شایع‌ترین دلیل در چنین شرایطی، تاب داشتن دیسک ترمز است. در چنین شرایطی، باید به تعمیرگاه مراجعه کرد. اگر تاب دیسک کم باشد، آن را تراش می‌دهند و در غیر این صورت، باید کاملا تعویض گردد. برخی از لرزش‌ها نیز مربوط به کالیپر ترمز است، که اگر خرابی داشته باشد باید تعویض شود. برخی از لرزش‌ها نیز فقط به دلیل آلودگی و چربی روی دیسک و لنت است که با تمیزکاری آن کاملا برطرف خواهد شد.

در حالت کلی، لرزش فرمان می‌تواند دلایل بسیار زیادی داشته باشد که در هر خودرو نیز متفاوت است. در این مقاله، به شایع‌ترین دلایل پرداختیم و در نهایت بهترین راه‌حل، مراجعه به تعمیرکار متخصص خودرو است تا تمامی بخش‌های خودرو را بررسی کند.

يكشنبه, تیر 13, 2025 0 معرفی استون مارتین ونتیج S مدل 2026

آدرین هالمارک با پذیرش سمت مدیرعامل جدید استون مارتین، از افزایش تنوع محصولات این برند خبر داد. حالا 18 ماه پس از معرفی ونتیج، نسخه نیرومندتر آن با لقب S رونمایی شده است.

مخاطبان احتمالا بیش از هر چیز دیگری به افزایش قدرت پیشرانه 4 لیتری V8 این خودرو توجه دارند، که اکنون 671 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. البته این تمام ماجرا نیست چراکه بنابر اعلام استون مارتین، سیستم تعلیق ونتیج S هم به لطف بازنگری در بخش نرم‌افزار و سخت افزار، چسبندگی بیشتر در محور جلو و نرمی بیشتر در محور عقب را ارائه می‌کند. با وجود اتصال سخت ساب فریم عقب به بدنه، نرمی اتصالات ترنس اکسل عقب به میزان 10 درصد افزایش یافته است. سازنده همچنین از عملکرد بهتر سیستم فرمان ونتیج S خبر می‌دهد.

استون مارتین ونتیج در حالت استاندارد با 665 اسب‌بخار قدرت هم فوق‌العاده سریع است، اما در ونتیج S، قدرت موتور V8 ساخت AMG افزایش یافته و شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت هم با 0.1 ثانیه بهبود به 3.3 ثانیه رسیده است.

با اصلاحات آئرودینامیک از جمله ابعاد بزرگتر باله عقب، اکنون نیرویی معادل با 111 کیلوگرم در سرعت 325 کیلومتر برساعت روی بدنه این خودرو وارد می‌شود.

از دیگر تغییرات ظاهری ونتیج S نسبت به مدل معمولی می‌توان به نشان قرمز S روی گلگیرها، تیغه‌های هواکش کاپوت و رینگ‌های 21 اینچ با جزئیات قرمز، اشاره کرد.

در فضای کابین استون مارتین ونتیج S با تریم فیبرکربن، روکش آلکانترا و نشان S روی صندلی‌ها مواجه هستیم. البته با سفارش یک پکیج می‌توان جزئیات قرمز داخل کابین را افزایش داد.

قیمت استون مارتین ونتیج S فعلا اعلام نشده است، اما با توجه به قیمت پایه 200 هزار دلار برای ونتیج، می‌توان انتظار داشت که تیپ S با رقم بالاتری به فروش برسد. برخلاف ونتیج، تیپ S را می‌توان در فرم رودستر هم خریداری کرد.

تحویل استون مارتین ونتیج S به مشتریان از سه ماهه چهارم 2025 آغاز می‌شود.

شنبه, تیر 12, 2025 0 معرفی پورشه 911 کلاب کوپه

نسل فعلی پورشه 911 با کد اتاق 992 از سال 2018 تاکنون در بازار حضور دارد. مدل‌های مختلف این خودرو از سال 2024 تاکنون مورد بروزرسانی قرار گرفته‌اند، از جمله کررا T که از اکتبر 2024 تاکنون فقط با گیربکس دستی به فروش می‌رسد.

اکنون پورشه یک نسخه ویژه از کررا T را با لقب کلاب کوپه (Club Coupe) معرفی کرده است. لقب این مدل به هفتادمین سالگرد تاسیس پورشه کلاب آمریکا اشاره دارد. پیش از این و به مناسبت پنجاهمین و شصتمین سالگرد تاسیس این کلوپ هم دو مدل ویژه از 911 معرفی شده است.

پورشه 911 کلاب کوپه در تیراژ محدود 70 دستگاه و صرفا برای فروش به اعضای فعلی پورشه کلاب آمریکا، عرضه خواهد شد. تولید این مدل از پاییز 2025 آغاز می‌شود.

طراحی و امکانات پورشه 911 کلاب کوپه

نخستین ویژگی خاص پورشه 911 کلاب کوپه یعنی رنگ آبی Sholar متالیک برای ادای احترام به موسس پورشه کلاب آمریکا یعنی Bill Sholar انتخاب شده است. از دیگر ویژگی‌های ظاهری این مدل می‌توان به جزئیات قرمز روشن روی سپر جلو و کاور پیشرانه، نشان‌های مربوط به 70 سالگی، حروف نقره‌ای روی درهای جلو و رینگ‌های 20 و 21 اینچ مشکی مات با جزئیات نقره‌ای، اشاره کرد.

در فضای کابین پورشه 911 کلاب کوپه هم با نشان‌های این مدل ویژه در نقاط مختلف، فرمان سه پره GT، تریم چوب روی اهرم دنده و صندلی با روکش ترکیبی چرم مشکی با پارچه شطرنجی و دوخت قرمز و آبی، روبرو هستیم.

مشخصات فنی پورشه 911 کلاب کوپه

پورشه 911 کلاب کوپه از نظر فنی با کررا T تفاوتی ندارد، بنابراین قوای حرکتی آن همچنان از پیشرانه 3 لیتر شش سیلندر توئین توربوشارژ با 394 اسب‌بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر تامین می‌شود. خروجی پیشرانه به گیربکس شش سرعته دستی منتقل می‌شود.

شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت پورشه 911 کلاب کوپه به ترتیب 4.5 ثانیه و 295 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

چهارشنبه, تیر 9, 2025 0 معرفی لندرور دیفندر اوکتا بلک

لندرور دیفندر در فاصله سال‌های 1948 تا 2016 تولید شد. پس از 4 سال انتظار، نسل دوم این خودروی به یادماندنی هم در دو کد اتاق 90 (سه در) و 110 (پنج در) در سال 2020 رونمایی شد. اتاق 130 هم دو سال بعد به این جمع پیوست.

لندرور مدتی پس از معرفی دیفندر 2026 با برخی موارد بروزرسانی، اکنون نسخه Black از تیپ پرچمدار اوکتا را هم رونمایی می‌کند.

نوشته های بلاگ "1404" از "فروردین"

طراحی جتا VS8

کابین و امکانات جتا VS8

طراحی جتا VS8

کابین و امکانات جتا VS8

طراحی چری فالوین A9L

کابین و امکانات چری فالوین A9L

مشخصات فنی چری فالوین A9L

قیمت چری فالوین A9L

طراحی و امکانات مازراتی ام سی پیورا

مشخصات فنی مازراتی ام سی پیورا

قیمت و برنامه تولید مازراتی ام سی پیورا

رکوردشکنی‌های ریماک نورا R

ریماک نورا R در برابر رقبا

مشخصات فنی ریماک نورا R

طراحی جیپ کامپس 4xe

کابین و امکانات جیپ کامپس 4xe

مشخصات فنی جیپ کامپس 4xe

علت لرزش فرمان در حالت درجا

علت لرزش فرمان در سرعت پایین

علت لرزش فرمان در سرعت بالا

علت لرزش فرمان هنگام ترمزگیری

طراحی و امکانات پورشه 911 کلاب کوپه

مشخصات فنی پورشه 911 کلاب کوپه

طراحی و امکانات لندرور دیفندر اوکتا بلک

مشخصات فنی لندرور دیفندر اوکتا بلک

قیمت لندرور دیفندر اوکتا بلک