معرفی شورولت کوروت ZR1X

برخلاف کوروت E-Ray، سامانه هیبرید کوروت ZR1X به صورت موازی فعالیت می‌کند بدین معنا که پیشرانه درونسوز و قوای برقی، اتصال مکانیکی ندارند. پیشرانه 8 سیلندر 5.5 لیتر توئین توربوشارژ V8 که نزدیک به محور عقب قرار دارد، 1079 اسب‌بخار قدرت و 1123 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که با کوروت ZR1 تفاوتی ندارد. خروجی پیشرانه از طریق گیربکس 8 سرعته دوکلاچه به محور عقب منتقل می‌شود.

وظیفه گردش چرخ‌های جلو بر عهده موتور برقی قرار دارد، که 189 اسب‌بخار قدرت و 197 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. مجموعه باتری 1.9 کیلووات ساعت هرچند از نظر ظرفیت با کوروت E-Ray تفاوتی ندارد، اما بنابر اعلام جنرال موتورز، قدرت و ولتاژ عملکرد آن افزایش یافته است. این باتری به کمک نیروی حاصل از ترمزگیری یا فشردن دکمه Charge +، شارژ می‌شود.

فعال‌سازی حالت Push-to-Pass، بالاترین سطح قدرت کوروت ZR1X یعنی 1267 اسب‌بخار را آزاد می‌کند، تا این کوپه آمریکایی بتواند ظرف کمتر از 2 ثانیه به سرعت 96.5 کیلومتر برساعت دست یابد. این خودرو مسافت 400 متر را در کمتر از 9 ثانیه و با سرعت 240 کیلومتر برساعت طی خواهد کرد. با عبور از سرعت 257 کیلومتر برساعت، موتور برقی جلو از مدار خارج می‌شود تا ZR1X همچون کوروت ZR1 به خودروی محرک-عقب تبدیل شود. از حداکثر سرعت کوروت ZR1X اطلاعی نداریم، اما این عدد برای کوروت ZR1، در حدود 375 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

طراحی و امکانات شورولت کوروت ZR1X