معرفی چری آی‌کار V23 رترو ادیشن
آی‌کار به عنوان یکی از برندهای زیرمجموعه گروه چری، برای عرضه نسخه رترو ادیشن (Retro Edition) از V23 آماده می‌شود. چری قصد دارد با عرضه آی‌کار V23 رترو ادیشن در چند روز آینده، این خودرو را بیشتر از قبل به مدل‌های کلاسیک شبیه سازد.
طراحی چری آی‌کار V23 رترو ادیشن
آی‌کار V23 با فرم جعبه‌ای بدنه، چراغ‌های دایره‌ای و کاپوت برآمده، به خودروهای کلاسیک دهه‌های 60 و 70 میلادی شباهت دارد، هرچند که دستگیره‌های مخفی‌شونده و رکاب‌های جانبی آلومینیومی، از هویت مدرن این محصول خبر می‌دهد. در صندوق با محفظه جعبه‌ای روی آن، به طرف کنار باز می‌شود.
در این مدل با فرم متفاوت جلوپنجره، رنگ سبز مات بدنه با روکش ضدخش، تایرهای 19 اینچ AT و چراغ روی کاپوت، از مدل استاندارد کمی متمایز می‌شود.
رنگ سبز مات بدنه از یک فرآیند سطحی یخ‌زده (frosted) همراه با پوشش ضد تابش نور استفاده می‌کند، که بنابر اعلام چری با استانداردهای استتار نوری خودروهای نظامی مطابقت دارد. نورافکن‌های روی کاپوت با قابلیت چرخش و پوشش ضد بخار و ضد تابش، برای استفاده در محیط‌های مختلف آمادگی دارد.
جلوپنجره این نسخه نیز با ساختار ماژولار و مکانیزم رهاسازی سریع طراحی شده که قابلیت نصب و جداسازی سریع را فراهم کرده است.
مشخصات فنی چری آی‌کار V23 رترو ادیشن
مشتریان می‌توانند آی‌کار V23 را با یک یا دو موتور برقی خریداری کنند. در تیپ پایه، یک موتور 100 کیلووات (134 اسب‌بخار) و باتری لیتیوم-آهن-فسفات نصب می‌شود. در تیپ دو موتوره، یک موتور دیگر با 74 اسب‌بخار قدرت اضافه شده است و باتری هم به لیتیوم سه تایی تغییر می‌کند.
برنامه عرضه چری آی‌کار V23
به عنوان بخشی از استراتژی حضور در بازار جهانی، چری قصد دارد برند آی‌کار را از سال آینده میلادی در بریتانیا، استرالیا و مالزی عرضه کند. البته از آنجا که شرکت اپل قبلا نام آی‌کار (iCar) را در این کشورها به ثبت رسانده است، برند چری در بازارهای بین‌المللی با نام iCaur عرضه خواهد شد. بنابر اعلام مدیرعامل این برند در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025، آی‌کار قصد دارد ظرف سه سال آینده، 2 هزار نمایشگاه در 100 کشور جهان افتتاح کند.
چری آی‌کار V23 در چین با قیمت 109,800 تا 149,800 یوان (15 هزار تا 20,500 دلار) به فروش می‌رسد. پکیج رترو ادیشن هم با ویژگی‌های مختلف با قیمت 4 تا 10,5 هزار یوان (550 تا 1,450 دلار) قابل سفارش است.
