رنو توئینگو E-Tech؛ ورود به نسل چهارم با پیشرانه برقی

فرم کمانی چراغ‌های جلو و عقب، سه ورودی هوا در بخش بالایی کاپوت و نوار افقی جلوپنجره، به طور مستقیم به نسل اول توئینگو اشاره می‌کند. البته از آنجا که دوره هاچبک‌های سه‌در تقریبا به پایان رسیده، نسل چهارم رنو توئینگو نیز همچون نسل قبل و البته رنو 5 E-Tech به صورت پنج‌در طراحی شده است. شیشه‌های عقب نیز به‌ جای پایین آمدن، به سمت بیرون باز می‌شوند که به توئینگو مدل 2014 اشاره دارد. شخصیت شاد و پرشور نسل جدید رنو توئینگو در خودروهای امروزی کمتر دیده می‌شود.

این خودرو اگرچه از نسل‌های قبلی خود بزرگتر است، اما با 3.789 متر طول، 1.72 متر عرض، 1.491 متر ارتفاع دارد و 2.493 متر فاصله بین محورها، همچنان کوچک محسوب می‌شود. برای افرادی که رینگ‌های 18 اینچ را برای این خودرو زیادی بزرگ می‌دانند، رینگ‌های 16 اینچ نیز قابل انتخاب است.

در فضای کابین نسل جدید رنو توئینگو با صفحه نشان‌دهنده 7 اینچ و نمایشگر لمسی 10 اینچ، کمتر می‌توان اثر مشخصی از نسل‌های گذشته پیدا کرد. البته تزئین بخشی از داشبورد با رنگ مشابه بدنه، به طور مستقیم به نسل اول اشاره دارد.

روکش‌های رنگی در پوشش داخلی درهای جلو نیز بخشی از بدنه خودروست، که همراه با بقیه قسمت‌ها رنگ‌آمیزی می‌شود. این اقدام علاوه بر ایجاد ارتباط بصری با نسل اول، احتمالا هم در کاهش هزینه‌های تولید نیز موثر است. گذشته از این‌ها باید به اهرم دنده در پشت فرمان و تعدادی دکمه فیزیکی روی فرمان و داشبورد، اشاره کنیم.

یکی از ویژگی‌های جالب نسل جدید رنو توئینگو، قابلیت جابجایی مستقل دو صندلی عقب است. صندلی سرنشین جلو را نیز می‌توان به‌ طور کامل خم کرد. فضای 360 لیتری محفظه بار نیز پس از تا کردن صندلی‌ها به هزار لیتر می‌رسد.

نسل جدید رنو توئینگو به اصالت خود به عنوان یک خودروی موتور-جلو وفادار باقیمانده، با این تفاوت که حالا به یک موتور برقی مجهز شده است. 80 اسب‌بخار قدرت و 175 نیوتن‌متر گشتاور حاصل از این موتور، برای این خودروی 1200 کیلوگرمی، کافی به نظر می‌رسد. شتاب صفر تا 50 و صفر تا صد نسل جدید رنو توئینگو به ترتیب 3.85 و 12.1 ثانیه و حداکثر سرعت آن هم 130 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

مجموعه باتری 27.5 کیلووات ساعت LFP، برد حرکتی 263 کیلومتر را برای نسل جدید رنو توئینگو فراهم می‌کند. به لطف پشتیبانی از جریان سریع 50 کیلووات، ذخیره این باتری در مدت نیم ساعت از 10 به 80 درصد افزایش می‌یابد. این باتری از جریان خانگی 11 کیلووات نیز پشتیبانی می‌کند.

رنو توئینگو E-Tech در اسلوونی تولید خواهد شد. این هاچ‌بک کوچک از اوایل سال 2026 با قیمت پایه کمتر از 20 هزار یورو (23 هزار دلار)، به مصاف با رقبایی همچون هیوندای اینستر، فیات 500e، بی وای دی دلفین Surf و فولکس واگن ID.1 می‌رود. البته این آخری در سال 2027 وارد میدان خواهد شد.