معرفی لوکس‌ترین برند خودروساز ژاپن توسط تویوتا

سنچوری کوپه که در نمایشگاه توکیو معرفی شده است، هنوز نام مشخصی ندارد. حتی معلوم نیست که با یک خودروی کانسپت مواجه هستیم یا نمونه نهایی. این خودرو به عنوان پاسخ ژاپنی‌ها به رولزرویس اسپکتر، تنها در فرم چراغ‌های جلو به برادر شاسی بلند خود شباهت دارد.

نکته جالب این‌که سنچوری کوپه همچون هیوندای ولوستر با یک در سمت راننده و دو در سمت سرنشینان طراحی شده است، که البته به صورت کشویی حرکت می‌کنند. در نمونه معرفی شده از ستون‌های B و شیشه عقب خبری نیست، که شاید در مدل نهایی اضافه بشوند. رنگ نارنجی سنچوری کوپه در 60 لایه روی بدنه این خودرو قرار گرفته است.

در فضای داخلی سنچوری کوپه با چیدمان چهار نفره کابین، فرمان یوک-شکل، کلاستر نسبتا کوچک و یک نمایشگر لمسی در بخش میانی، روبرو هستیم.

در بدنه و کابین سنچوری کوپه، ارجاعات فراوانی به هنر ژاپن وجود دارد. فرم شبکه‌ای جلوپنجره به آثار هنری Kumiko ژاپن اشاره دارد، درحالی‌که نشان اصلی سنچوری به شکل ققنوس، تولد دوباره این برند را یادآوری می‌کند. البته در اسطوره ژاپنی، ققنوس زمانی ظاهر می‌شود که صلح در جهان برقرار باشد. قطعات فلزی داخل کابین به هنر فلزکاری Edo و تریم داخلی هم به هنر پارچه بافی Nishijin-ori ارتباط دارد.

هنوز از مشخصات فنی سنچوری کوپه اطلاعی نداریم، اما طول بلند کاپوت از احتمال نصب پیشرانه درونسوز خبر می‌دهد. درحال حاضر سنچوری سدان با پیشرانه 5 لیتری V8 و سنچوری SUV با سامانه پلاگین-هیبرید V6 به فروش می‌رسد. مطمئنا سنچوری کوپه به پیشرانه V12 مجهز نخواهد شد، چراکه تویوتا این پیشرانه را فقط در نسل دوم سنچوری سدان در فاصله سال‌های 1997 تا 2017 عرضه کرد.