بلاگ

بازی‌های ویدیویی همیشه دنیای خاص خود را دارند، جایی که واقعیت و تخیل در هم آمیخته می‌شود. یکی از این نمونه‌ها، خودروهای معروف و نمادین سری بازی‌های Need for Speed است که همیشه در خاطر طرفداران باقی مانده‌اند. یکی از این خودروها، BMW M3 GTR است که در نسخه 2005 بازی "Need for Speed: Most Wanted" به عنوان خودرو اصلی در رقابت‌های خیابانی ظاهر شد و به عنوان نماد این مجموعه شناخته می‌شود.

اما جالب اینجاست که این خودرو تنها در دنیای بازی وجود ندارد. EA، شرکت توسعه‌دهنده بازی‌های Need for Speed، تصمیم گرفت تا یک نسخه واقعی از این M3 GTR را برای نمایش عمومی در دنیای واقعی بسازد. این خودرو به طور خاص با رنگ‌آمیزی آبی و نقره‌ای خود که در بازی شناخته شده است، به عنوان بخش از کمپین تبلیغاتی برای به‌روزرسانی Vol. 9 بازی Need for Speed Unbound رونمایی شد.

بازگشت M3 GTR به دنیای واقعی

در حالی که بسیاری از طرفداران بازی به یاد می‌آورند که چگونه در نسخه 2005 بازی با این خودرو شروع کرده و سپس در یک پیچش داستانی آن را از دست می‌دهند، این M3 GTR که به نمایش گذاشته شده، چیزی فراتر از یک نسخه دیجیتالی است. این خودرو دقیقاً همان BMW M3 GTR شماره 42 است که در مسابقات ALMS GT Series در سال 2001 توسط رانندگان Jörg Müller و J.J. Lehto به قهرمانی رسید و خودِ Müller نیز در آن سال عنوان قهرمانی رانندگان را به دست آورد.

این نسخه واقعی از M3 GTR در BMW Welt در مونیخ به نمایش گذاشته شده است، جایی که علاقه‌مندان تا تاریخ 6 ژانویه 2025 می‌توانند آن را مشاهده کنند. این نمایشگاه هم‌زمان با انتشار به‌روزرسانی جدید بازی "Need for Speed Unbound" با عنوان "Vol. 9: Prepare For Lockdown" است. این به‌روزرسانی شامل یک حالت جدید PvPvE است که رقابت‌های هیجان‌انگیزی را برای بازیکنان به ارمغان می‌آورد.

نسخه واقعی M3 GTR

اگرچه این نسخه واقعی M3 GTR بیشتر برای طرفداران بازی‌های ویدیویی جلب توجه می‌کند، اما اهمیت آن در دنیای واقعی نیز قابل توجه است. این خودرو نمایانگر یکی از بزرگترین نمادهای بازی‌های اتومبیل‌رانی است که نه تنها در دل بازیکنان بلکه در تاریخ خودروسازی نیز جایگاه ویژه‌ای دارد.

اگر قصد دارید تا این خودرو را از نزدیک ببینید، حتماً فرصت بازدید از BMW Welt در مونیخ را از دست ندهید. هرچند احتمالاً تماس با این خودرو از نزدیک ممکن نخواهد بود، اما تماشای آن در فضای عمومی می‌تواند تجربه‌ای خاطره‌انگیز برای هر علاقه‌مند به دنیای بازی‌ها و خودروها باشد.

این اقدام توسط EA نشان می‌دهد که چگونه دنیای بازی‌های ویدیویی می‌تواند به شکل غیرمنتظره‌ای با دنیای واقعی در هم تنیده شود، و در این مورد خاص، با یادآوری یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ بازی‌ها، یادآور خاطرات و هیجانات قدیمی برای میلیون‌ها طرفدار این مجموعه است.

در تاریخ 3 ژانویه 2025، شرکت Lynk & Co در شانگهای از شاسی‌بلند جدید خود با نام Lynk & Co 900 رونمایی کرد. این خودرو که پیش‌تر با کد L946 شناخته می‌شد، بزرگ‌ترین محصول این برند تا کنون است و قرار است در مارس 2025 به بازار عرضه شود. این شاسی‌بلند شش نفره، با سه ردیف صندلی، ابعادی به طول 5240 میلی‌متر، عرض 1999 میلی‌متر و ارتفاع 1810 میلی‌متر دارد و فاصله محوری آن نیز 3160 میلی‌متر است.

طراحی خارجی خودرو بسیار شیک است. بخش جلویی خودرو تقریباً بسته است و یک ورودی هوا در پایین سپر جلو دیده می‌شود. طراحی چراغ‌ها مشابه مدل‌های اخیر Lynk & Co از جمله 07 EM-P، 08 EM-P و Z10 است. آینه‌های جانبی بر روی بازوهایی که از درها بیرون آمده‌اند، نصب شده‌اند. طراحی سقف به صورت شناور است و دستگیره‌های درها نیز مخفی شده‌اند. تصاویر رسمی نشان می‌دهند که Lynk & Co 900 به لیدار مجهز است. شیب درب عقب این خودرو به شاسی‌بلند Range Rover شباهت دارد.

این خودرو در پنج رنگ مختلف عرضه می‌شود: مشکی شب قطبی، خاکستری ابری، آبی سپیده‌دم، سفید صبحگاهی و نقره‌ای نور خورشید. این رنگ‌ها نشان‌دهنده زمان‌های مختلف از نیمه‌شب تا ساعت 9 صبح هستند.

Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 بر روی پلتفرم SPA Evo برای خودروهای هیبریدی برقی بزرگ ساخته شده است. این پلتفرم از خودروهایی با فاصله محوری بین 3050 تا 3300 میلی‌متر پشتیبانی می‌کند و مختص خودروهایی با طول بیش از پنج متر است. این پلتفرم از امکاناتی مانند فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، رانندگی هوشمند پیشرفته و شاسی دیجیتال هوشمند پشتیبانی می‌کند.

این خودرو با سیستم تعلیق فعال CDC که شرایط جاده را به صورت لحظه‌ای تنظیم می‌کند، عرضه می‌شود. سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای این خودرو می‌تواند بین حالت‌های تک محفظه و دو محفظه تغییر کند، که این امر به بهبود هندلینگ خودرو در شرایط مختلف، مانند پیچ‌ها، کمک می‌کند.

در داخل خودرو، صفحه نمایش بزرگ 30 اینچی 6K بر روی داشبورد نصب شده است. این صفحه نمایش به عنوان صفحه نمایش اطلاعات و سرگرمی و همچنین صفحه نمایش سرگرمی برای سرنشینان عمل می‌کند. این صفحه نمایش بدون حاشیه، قابلیت تقسیم صفحه به چندین بخش و تعامل هم‌زمان را دارد.

پنل نمایشگر ابزارهای راننده 12.66 اینچ اندازه دارد و به نظر می‌رسد Lynk & Co 900 مجهز به نوعی نمایشگر سر بالا با قابلیت واقعیت افزوده باشد. موتورهای اسنپدراگون 8295 کوالکام در کابین خودرو قرار دارند و کنترل‌های لمسی بر روی فرمان دو پره نصب شده‌اند. کنسول مرکزی خودرو دارای دو پد شارژ بی‌سیم موبایل است و چندین محفظه ذخیره‌سازی در آن تعبیه شده است.

Lynk & Co 900

سرنشینان می‌توانند از صفحه نمایش 30 اینچی 6K که از سقف به پایین کشیده می‌شود، برای سرگرمی استفاده کنند. از صندلی‌های ردیف دوم نیز یک یخچال کوچک قابل دسترسی است.

شرکت Lynk & Co اعلام کرده است که 900 دارای فضای سر و پای بی‌نظیر در کلاس خود است. حجم فضای داخلی این خودرو 6.16 متر مربع است و بازده فضای آن 88.2 درصد است. صندلی‌های ردیف دوم دارای ریل‌های بلند با قابلیت جابجایی 550 میلی‌متر هستند و صندلی‌های ردیف سوم نیز امکان تنظیم پشتی و جابجایی 125 میلی‌متری دارند.

حجم صندوق عقب این خودرو 300 لیتر است و دارای فضایی مخفی زیر کف با ظرفیت 20 لیتر دیگر است. درب صندوق به صورت دو تکه طراحی شده است، به طوری که قسمت پایین به عنوان یک قفسه استفاده می‌شود. سقف خودرو می‌تواند تا 300 کیلوگرم در حالت ثابت و تا 100 کیلوگرم در حال حرکت را تحمل کند.

داخل خودرو Lynk & Co 900

خریداران می‌توانند از بین سه نوع سیستم پیشرانه هیبریدی پلاگین (PHEV) انتخاب کنند. مدل‌های پایه مجهز به موتور 1.5 لیتری توربوشارژ و موتورهای برقی جلو و عقب با توان کلی 530 کیلووات هستند. مدل‌های پیشرفته‌تر دارای موتور 2.0 لیتری توربوشارژ با سیستم دو موتوره یا سه موتوره هستند که توان کلی آن‌ها به ترتیب 540 و 630 کیلووات است.

سرعت نهایی این خودرو 200 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد آن 4 ثانیه است. سیستم شاسی دیجیتال هوشمند Lynk & Co قابلیت‌هایی مانند دور زدن در محل (وُلتز)، حرکت به صورت خرچنگ و سایر ترفندهای حرکتی را فراهم می‌کند. هوش مصنوعی این خودرو با تراشه‌های Nvidia Orin X یا Thor تامین می‌شود.

هنوز اطلاعاتی در مورد قیمت این خودرو اعلام نشده است.

هاوال H7 یکی از کراس‌اوورهای جذاب گریت‌وال به حساب می‌آید که فراتر از یک کراس‌اوور ظاهر می‌شود. این خودرو مدتی پیش در بازار خاورمیانه عرضه شده بود و اکنون وارد بازار روسیه شده است. با این حال، هیچ‌کدام از شرکت‌های واردکننده خودرو داخلی توجهی به این کراس‌اوور جذاب ندارند.

هاوال H7 از سال 2023 وارد بازار چین شد و به عنوان نسل دوم هاوال داگو شناخته می‌شود. در برخی بازارها نیز این خودرو با نام هاوال دارگو عرضه شده است. چراغ‌های گرد در نمای جلو، گلگیرهای مربع شکل، رینگ‌های بزرگ و بدنه عضلانی از جمله مشخصات ظاهری این خودرو هستند. ابعاد این خودرو شامل 4705 میلی‌متر طول، 1908 میلی‌متر عرض، 1780 میلی‌متر ارتفاع و 2810 میلی‌متر فاصله بین‌محوری هستند.

در کویت، مشتریان می‌توانند هاوال H7 را با تریم لوکس و موتور دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر خریداری کنند. این موتور حداکثر 228 اسب‌بخار قدرت و 380 نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. مدل‌های ارائه شده در بازار خاورمیانه به گیربکس 9 سرعته اتوماتیک مجهز هستند.

هاوال H7

این خودرو در چین با موتور کوچکتر 1.5 لیتری توربوشارژر 184 اسب‌بخاری نیز قابل سفارش است. همچنین گیربکس‌های 9 و 7 سرعته دوکلاچه برای این خودرو ارائه شده‌اند. چینی‌ها می‌توانند این خودرو را با موتور پلاگین هیبریدی مرکب از پیشرانه 1.5 لیتری و موتور برقی نیز خریداری کنند.

تجهیزات هاوال H7 شامل این موارد می‌شود: رینگ‌های 19 اینچی، چراغ‌های LED، کلاستر دوگانه، سیستم تهویه دیجیتال، شش کیسه هوا، دوربین 360 درجه، کروز کنترل تطبیقی و ترمز اتوماتیک. با صرف هزینه بیشتر، می‌توان دستیارهای رانندگی خودران و سانروف پانوراما را نیز برای این خودرو سفارش داد.

تسمه تایم به عنوان یک قطعه مهم و ضروری برای عملکرد موتور خودرو شناخته می‌شود که با جنس لاستیک تولید شده و با ساختار دندانه‌ای خود، امکان تنظیم حرکت میل بادامک و اتصال آن را به میل لنگ فراهم می‌کند.

عملکرد تسمه تایم برای باز و بسته شدن سوپاپ خودرو در زمان مناسب حائز اهمیت است. از این جهت باید حتما بدانید که چه زمانی تسمه تایم رد کرده و به موقع به فکر تعویض این قطعه باشید. اگر به دنبال خرید تسمه تایم پراید یا دیگر مدل‌های خودرو با کیفیت بالا هستید، فروشگاه آنلاین یدک پارت بهترین انتخاب برای شما است. این فروشگاه انواع تسمه تایم برای خودروهای مختلف را با قیمت‌های رقابتی و ضمانت کیفیت به فروش می‌رساند. تسمه تایم به عنوان یک قطعه مصرفی، باید قبل از پاره شدن و فرا رسیدن زمان خرابی آن تعویض گردد. با این حال اگر به هر دلیلی هنگام رانندگی با خودرو متوجه پاره شدن تسمه تایم و رد کردن آن شدید، باید چه کنید؟ چه عواملی رد کردن تسمه تایم را نشان می‌دهند؟

از کجا بفهمیم تسمه تایم رد کرده است؟

خرابی و پارگی تسمه تایم عموماً در هنگام رانندگی با خودرو و در حال حرکت رخ می‌دهد. در این صورت مهم‌ترین علامتی که مشاهده می‌کنید، خاموش شدن ناگهانی خودرو است. معمولاً در چنین شرایطی بسیاری از افراد تصور می‌کنند که مشکل جدی برای خودرو به وجود نیامده و می‌توانند مجدداً استارت بزنند. اما بهتر است که برای جلوگیری از هر گونه خرابی احتمالی و آسیب به ماشین خودتان بعد از خرابی تسمه تایم، ماشین را در جای مناسب متوقف کرده و تست رد کردن تسمه تایم را انجام دهید.

برای انجام این تست ابتدا ماشین را در جای مناسبی پارک کنید و آن را روی دنده 1 قرار دهید. حال خودرو را هل دهید و اگر ماشین حرکت کرد، احتمال اینکه تسمه تایم رد کرده باشد زیاد است؛ اما اگر ماشین متوقف ماند و عملاً با هیچ نیرویی قادر به حرکت دادن آن نبودید، احتمال اینکه سایر بخش‌های خودرو دچار خرابی شده باشند، وجود دارد.

چه علائمی رد کردن تسمه تایم را نشان می‌دهند؟

تسمه تایم جزء قطعاتی است که به صورت ناگهانی پاره می‌شود و به ندرت می‌توانید علائم خاصی را در اثر خرابی آن مشاهده کنید. مگر اینکه با بازدید چشمی از تسمه تایم و بررسی آن از نزدیک متوجه شوید که بخشی از تسمه تایم پوسیده و احتمال خرابی آن زیاد است. در غیر این صورت تنها راه برای جلوگیری از رد کردن تسمه تایم، تعویض به موقع آن است.

خاموش شدن خودرو در حال حرکت

یکی از مهم‌ترین راه‌ها برای اینکه رد کردن تسمه تایم را تشخیص دهید، خاموش شدن ناگهانی خودرو است. اگر در حال رانندگی به صورت ناگهانی متوجه خاموش شدن خودرو شدید و هیچ عامل دیگری باعث بروز این مشکل نشده است، احتمالا تسمه تایم خودروی شما دچار مشکل شده و باید آن را تعویض کنید. در صورتی که هنگام استارت زدن، موتور روشن نمی‌شود تسمه تایم شما رد کرده و ارتباط میان سوپاپ، میل لنگ و میل بادامک قطع شده است. البته در صورت خاموش شدن ناگهانی خودرو توصیه اکید می‌شود که ماشین را روشن نکنید، چون با این کار صدمه جدی به موتور وارد خواهد شد.

شنیدن صدای غیر عادی در خودرو

اگرچه خرابی هر قطعه در خودرو می‌تواند باعث ایجاد صداهای غیر عادی در زیر کاپوت ماشین شود، اما رد کردن تسمه تایم نیز صدای خاص خود را دارد که باید به آن توجه کنید. شنیدن صدای تیک تیک، زوزه کشیدن و هر نوع صدای غیر عادی دیگر از زیر کاپوت ماشین می‌تواند نشان دهنده خرابی این قطعه باشد. اگر این صدا در دور آرام موتور شنیده می‌شود، باید به موقع به فکر تعویض تسمه تایم باشید. از آنجایی که به طور دقیق مشخص نیست صدای غیر هادی در خودرو ناشی از رد کردن تسمه تایم است یا خیر، توصیه می‌شود که در صورت شنیدن این صداها حتما به تعمیرکار مراجعه کنید تا وضعیت خودروی شما را بررسی نماید.

مشاهده نشتی روغن

برای اینکه بفهمید تسمه تایم رد کرده است یا خیر، باید نشتی روغن را بررسی کنید. نشت روغن از کاور تسمه تایم می‌تواند نشان دهنده خرابی آن باشد. اگر تسمه تایم خودروی شما فرسوده باشد یا شل شود، نشت روغن از کاور تسمه تایم رخ می‌دهد. در این صورت احتمال اینکه دمای موتور بالا رود و مشکلات بیشتری نیز به وجود بیایند وجود دارد و باید به موقع این قطعه را تعویض نمایید.

بالا رفتن مصرف سوخت

رد کردن تسمه تایم و خرابی و عملکرد نامناسب آن می‌تواند منجر به مصرف بیش از حد سوخت و خروج دود غیر طبیعی از اگزوز شود. اگر متوجه این موضوع شدید، احتمال اینکه تسمه تایم عملکرد خود را به درستی انجام نمی‌دهد، وجود دارد.

بروز مشکل در شتاب گیری خودرو

در صورتی که هنگام افزایش سرعت خودرو، متوجه شتاب نامناسب شده‌اید و یا عملکرد دور موتور غیر طبیعی است، احتمال اینکه نشان‌دهنده خرابی تسمه تایم باشد وجود دارد. معمولاً خرابی تسمه تایم مانع از شتاب گیری طبیعی خودرو می‌گردد که این خودرو مشکلات بیشتری را هنگام عملکرد طبیعی خودرو به همراه خواهد داشت.

آیا می‌توان به صورت چشمی متوجه رد کردن تسمه تایم شد؟

رد کردن تسمه تایم معمولاً علائم خاصی را از قبل به شما هشدار نمی‌دهد. از آنجایی که این اتفاق می‌تواند صدمه زیادی به خودروی شما وارد کند، آیس پارتس توصیه میکند فارغ از قیمت تسمه تایم و سایر خودروها، آن را به موقع تعویض نمایید تا آسیبی به خودروی شما وارد نشود. با بازرسی چشمی از تسمه تایم می‌توان متوجه عملکرد مناسب آن و یا خرابی و فرسودگی که ایجاد می‌کند، شد. اگر به محض بررسی تسمه تایم متوجه یک سری علائم پوسیدگی و پارگی در لبه‌ها شدید، سریعا این قطعه را تعویض کنید تا آسیب زیان‌باری به موتور خودرو و سایر اجزا وارد نشود.

خرید تسمه تایم باکیفیت از یدک پارت برای تعویض به موقع آن

کیفیت تسمه تایم نقش مهمی را در کارایی آن در خودرو دارد و احتمال خرابی زودهنگام آن را به حداقل می‌رساند. با خرید تسمه تایم باکیفیت می‌توانید تا حداکثر زمانی که قادر به استفاده از تسمه تایم هستید، از آن استفاده کرده و شاهد دوام و کارایی فوق‌العاده این خودرو باشید. 

سخن پایانی

رد کردن تسمه تایم یکی از مشکلات رایج در هنگام رانندگی با خودرو است. از آنجایی که بسیاری از رانندگان توجهی به عملکرد این قطعه مصرفی ندارند، ممکن است خیلی دیر به فکر تعویض آن بیفتند و این موضوع می‌تواند علاوه بر خطرات جدی در موتور خودرو، باعث خاموش شدن ناگهانی ماشین در حال حرکت نیز شود. اگر علائم رد کردن و پاره شدن تسمه تایم را متوجه شدید، به موقع به فکر تعویض آن بیفتید. 

شستشوی اتومبیل به طور معمول بخشی از تعمیر و نگهداری خودرو است، اما بسیاری در مورد شستن محفظه موتور اطلاعی ندارند و نمی دانند این شست و شو می تواند مفید باشد یا خیر؟

همیشه شاهد هستیم که تعمیرکاران جز در موارد ضروری مثلا چک کردن محل روغن ریزی شستن موتور اتومبیل را صلاح نمیدانند.

از این گذشته، قسمت موتور معمولاً کثیف‌ترین قسمت خودرو است و به نظر می‌رسد هر از گاهی باید نظارفت شود اما آیا واقعا تمیز کردن آن ایده خوبی است؟

محفظه موتور خودرو اصولا بسیار کثیف است، زیرا دائماً از زیر سینی در معرض بسیاری از عناصر بیرونی قرار می‌گیرد و آلودگی و کثیفی را به خود می گیرد و موتور را آلوده می‌کند، به خصوص اگر قبلاً خودرو نشت روغن داشته باشد.

برخی به محض اینکه قصد فروش خودرو را داشته باشند، اقدام به تمیز کردن موتور می کنند تا ظاهر آن را خوب جلوه دهند .  بسیاری عقیده دارند آنچه که دیده نمی شود ضرری به حال ما نخواهد داشت و هرگز خودشان را به زحمت نمی‌اندازند که موتور اتومبیل و محفظه زیر کاپوت را تمیز کنند.

البته درست است کسانی که اتومبیل خود را می خواهند بفروشند یا به نمایش بگذارند یا آدم‌های وسواسی همواره موتور اتومبیل خود را تمیز نگه می دارند، اما دلایل عملی تری هم برای پاکیزه نگه داشتن این ناحیه و حذف گریس ٬ روغن ٬ بنزین و گرد و غبار از آن وجود دارد.

چگونه موتور خودرو را بشوییم؟

چند روش مختلف برای تمیز کردن محفظه موتور وجود دارد. اگر به شیلنگ آب و برخی از مواد شوینده  دسترسی دارید، می‌توانید این کار را در خانه انجام دهید یا اگر خودتان نمی‌خواهید این کار را انجام دهید، می‌توانید آن را به صورت حرفه‌ای در یک کارواش انجام دهید. اما اگر می‌خواهید محل موتور را در خانه تمیز کنید، در اینجا مراحل ساده‌ای برای انجام این کار وجود دارد:

در صورت کارکردن اجازه دهید موتور شما حداقل ۳۰ دقیقه خنک شود، زیرا پاشیدن آب سرد بر روی قطعات داغ فلزی و پلاستیکی باعث انقباض سریع آن‌ها و ترک خوردن آن‌ها می‌شود. کابل منفی باتری خود را بردارید تا خطر آسیب رساندن به قطعات الکتریکی کاهش یابد. باتری، دینام و توزیع کننده را با کیسه‌های پلاستیکی بپوشانید تا خیس نشوند.

محل روغن را با چربی گیر اسپری کنید. به طور معمول می‌توانید در فروشگاه قطعات خودرو اسپری چربی گیر را خریداری کنید.  قسمت موتور را با شلنگ آب بشویید، در حالی که تمام تلاش خود را می‌کنید تا شلنگ را برای مدت طولانی در یک مکان متمرکز نکنید. فقط یک اسپری یکنواخت در سراسر محفظه موتور انجام دهید. با استفاده از حوله‌های میکروفیبر قدیمی محل موتور را خشک کنید.

مطمئنا برایتان پیش آمده که خودرویی را دیده باشید که در روز هنگامی که در حال عبور است قسمتی از چراغ های جلو روشن هستند یا شاید این سوال در ذهنتان پدید آمده که چرا خیلی از خودروهای امروزی در روز نیز چراغ هایشان روشن است؟ واقعیت این است که این روشنایی از چراغ های اصلی خودرو نیست و در واقع این چراغ های مخصوص روز هستند که دیلایت (Daylight) نامیده می شوند.

دیلایت (Daylight) چیست؟

دیلایت (Daylight) یا همان چراغ های مخصوص روز همانطور که از نامش مشخص است چراغ هایی برای استفاده در روز هستند و کاملا با سایر چراغ های خودرو مانند نور پایین، نور بالا، چراغ کوچک و مه شکن متفاوت اند. این چراغ مخصوص روز عموما در قاب اصلی چراغ های خودرو یا روی سپر کنار مه شکن ها جای می گیرند.

کاربرد دیلایت (Daylight) چیست؟

همانطور که اشاره کردیم چراغ های مخصوص روز عملکردی مشابه اسمشان دارند و برای روشنایی در روز استفاده می شوند. شاید این سوال برای شما پیش آید که در روز که نیاز به چراغ نیست. باید بگوییم که بله درست است اما نه در هر آب و هوایی! چراغ های مخصوص روز برای مطلع کردن عابر پیاده و سایر خودروها از وجود خودرو در خیابان ها و یا جاده ها است. خصوصا اگر هوا آفتابی نباشد و یا آلوده باشد. البته در هوای صاف و آفتابی و بدون هیچ آلودگی باز هم اگر چراغ های مخصوص روز در خودرو تعبیه شده باشد یک اطمینان خاطر بیشتر جهت دیده شدن خودرو توسط عابران پیاده و دیگر خودروها محسوب می شود. البته وجود چراغ های روز در خودرو نیز علاوه بر جنبه های ایمنی باعث می شوند تا خودرو زیباتر شود.

دیلایت (Daylight) از چه سالی متولد شد و مورد استفاده قرار گرفت؟

جالب است بدانید که چراغ های مخصوص روز برای اولین بار در کشورهای نیم کره شمالی و حوزه اسکاندیناوی مورد استفاده قرار گرفت. دلیل آن هم هوای دائما مه آلود و یا بارانی بود و خودروهایی که در حال حرکت بودند به سختی از دور امکان دیده شدن آنها وجود داشت  و همین امر سبب بالا رفتن آمار تصادفات بود. به همین علت استفاده از چراغ ها در روز در این کشور ها الزامی شد تا خودرو ها در این شرایط جوی جلب توجه بیشتری کنند. رفته رفته استفاده از این قابلیت باعث شد تا آمار تصادفات به طرز قابل توجهی کاهش پیدا کند و در نتیجه به خودروهای سایر کشور هایی که حتی در گرمسیری بودند نیز راه پیدا کرد. زیرا استفاده از این امکان ایمنی و ظاهری در هر آب و هوا و شرایط جوی یک اتفاق مثبتی است که سبب می شود تا تصادفات خیابانی و جاده‌ای کمتر رقم بخورند. در دهه 70 میلادی در کشورهایی مانند کانادا و نروژ برای اولین بار این امکان تحت عنوان دیلایت (Daylight) مورد استفاده قرار گرفت. بعد از آن در دهه 90 میلادی استفاده از این قابلیت موثر در آمریکا شروع شد و در سال 2008 در تمام خودروهای که برای بازار آمریکا بودند استفاده از این امکان ایمنی اجباری شد. از حوالی سال 2011 نیز استفاده از چراغ های مخصوص روز در خودروهای اروپایی به یک استاندارد تبدیل شد.

کاربرد دیلایت (Daylight) چیست؟

همانطور که اشاره شد استفاده از چراغ های مخصوص روز کاربرد های ایمنی و همچنین زیبایی دارد.

مهمترین و اصلی ترین مزیت استفاده از چراغ روز این است که خودروهایی که مجهز به این قابلیت هستند پس از روشن شدن خودرو این چراغ ها نیز به صورت خودکار روشن شده و سپس هنگام رانندگی خصوصا اگر شرایط جوی نامساعد و یا هوا آلوده باشد سبب می شود تا خودرو برای سایر رانندگان و عابران پیاده جلب توجه کند و امنیت رانندگی را بالا ببرد.

اما یکی دیگر از کاربردهای استفاده از چراغ مخصوص روز زیباتر شدن خودرو است! پس از اینکه استفاده از چراغ های روز در بسیاری از کشورها اجباری شد و یا رواج پیدا کرد خودروسازان ترغیب شدند تا از شرایط بوجود آمده به نحو احسن استفاده کنند و طرح های مختلفی از چراغ روز در خودرو ها را ثبت و تولید کنند. استفاده از این چراغ ها باعث زیباتر شدن جلوه بصری خودرو شده و جذابیت خودرو را بیشتر می کند. همین موضوع نیز سبب شد تا صاحبان خودروهایی که فاقد این قابلیت هستند به صورت افتر مارکت دی لایت را به خودروی خود اضافه کنند و در همین راستا نیز شرکت های تولید کننده قطعات خودرو دیلایت هایی با طرح های مختلف به بازار عرضه کرده‌اند.

آیا دیلایت (Daylight) معایبی نیز دارد؟

در کل عیبی برای این قابلیت نمی توان در نظر گرفت چراکه استفاده از این تکنولوژی هم هزینه پایینی دارد و هم مصرف برق بسیار کمی دارد و در کل ضرر خاصی برای باتری و سیستم برق خودرو ندارد. اما تعداد کمی از انواع دی لایت هستند که نور زیاد یا به شدت سفیدی دارند و همین مورد باعث می شود خصوصا در طول شب اگر دی لایت فعال باشد نور آن برای رانندگان و عابران پیاده اذیت کننده باشد و دید آن ها را تحت تاثیر قرار دهد.

دیلایت (Daylight) ها چه تکنولوژی دارند؟

تکنولوژی مورد استفاده در چراغ های مخصوص روز از نوع LED است . LED ها چراغ هایی هستند با عمر بالا و مصرف انرژی بسیار کم که اصلا ضرری برای منبع تغذیه خود ندارند و ساعت ها بدون اینکه اتلافی داشته باشند توانایی این را دارند تا روشن بمانند و ایجاد  گرما نکنند. نور آنها نیز نسبت به انرژی که مصرف می کنند بازده مناسبی دارد و  با تعداد کمی از آنها می توان نور قابل قبولی را تولید کرد. همین نکته باعث شد تا LED ها در چراغ های مخصوص روز مورد استفاده قرار گیرند.

دیلایت (Daylight) ها همیشه روشن هستند؟

بله. از همان درب کارخانه که خودرو استارت بخورد چراغ های مخصوص روز به صورت خودکار روشن می شوند و راننده امکان تنظیم یا روشن وخاموش کردن آنها را ندارد. بعضی بر این باورند که روشن بودن دائمی چراغ های مخصوص روز ضرر های زیادی برای سیستم برق و باتری خودرو دارد. اما این باوری غلط است چرا که همانطور که اشاره کردیم چراغ های روز خصوصا در خودروهای امروزی عموما از سیستم های LED استفاده می کنند بنابراین اصلا ضرری برای باتری خودرو ندارند و خللی را در سیستم برق خودرو وارد نمی کنند در نتیجه نیازی به دستکاری آنها برای قطع کردن نیست. 

تنها در زمان روشن شدن چراغ های اصلی خودرو، چراغ های روز کم نور و یا خاموش خواهند شد. در غیر این صورت چراغ های روز همیشه روشن بود ه و تنها در زمان خاموش شدن خودرو، از کار خواهند افتاد.

شورولت کوروت ZR1 جدید را باید یک کوپه بسیار سریع دانست. اخیراً، مهندسان شورولت آن را برای تست به پیست بیضی شکل ATP Automotive Testing در پاپنبورگ آلمان بردند و توانستند با آن به سقف سرعت 372 کیلومتر در ساعت برسند تا این خودرو سریع ترین کوروت تمام دوران باشد، امروز اما، شورولت اعلام کرد که ZR1 جدید چابکترین کوروت تمام دوران هم است.

هنگامی که هیوندای در اوایل این ماه پیش‌نمایش پالیسید جدید را رونمایی کرد، به یک نسخه 9 نفره هم اشاره داشت! با این حال، تصاویر اولیه تنها کنسول مرکزی جلو را تا شده نشان می‌داد.

با اینکه احتمالا چند سال تا معرفی سوزوکی جیمنی جدید فاصله داریم، اما صحبت‌هایی درباره این شاسی بلند کوچک ژاپنی شنیده می‌شود. انتظار می‌رود این مدل جذاب تا اواخر همین دهه عرضه شود.

ما از قبل این تاریخ عرضه جیمنی را می‌دانستیم، اما وقتی در مراسم رونمایی بین‌المللی e-Vitara، خودروساز ژاپنی از اظهارات قبلی خود عقب‌نشینی کرد و گفت که سوزوکی جیمنی جدید یک شاسی بلند الکتریکی نخواهد بود، تعجب کردیم.

پس برنامه این برند برای جیمنی جدید چیست؟ به لطف استفاده از سوخت‌های زیستی، این مدل موتور درون‌سوز را حفظ خواهد کرد. باید دید که این پروژه چگونه پیش خواهد رفت و آیا این مدل در بازارهای اروپایی قابل عرضه خواهد بود یا خیر.

به همین منظور تصمیم گرفتیم رندرهای دیجیتالی سوزوکی جیمنی جدید را مرور کنیم. شما آن را با نمای جلوی شبیه تویوتا FJ کروزر می‌پسندید یا INEOS گرنیدیر؟

جیمنی

در این تصاویر همچنین شاهد سوزوکی جیمنی بر اساس طراحی جیپ رانگلر با جلوپنجره هفت‌بخشی آن هستیم. این نسخه ذات کلاسیک جیمنی را حفظ می‌کند، اما قطعا قدرتمندتر به نظر می‌رسد.

البته قرار نیست این رندرهای دیجیتالی را در واقعیت ببینیم، بنابراین ظاهر جیمنی جدید چگونه خواهد بود؟ هنوز اطلاعات رسمی در این باره منتشر نشده است، اما حدس می‌زنیم که سوزوکی ظاهر این مدل را فقط کمی تغییر خواهد داد، چون طراحی کلاسیک آن در طول این سال‌ها هنوز تازه و جذاب باقی مانده است.

نمی‌توان درباره مشخصات فنی جیمنی جدید اظهارنظر کرد، اما می‌دانیم که قابلیت‌های آفرود آن دست‌نخورده باقی خواهد ماند، که شامل شاسی با میله‌های عرضی و متقاطع، سیستم تمام چرخ محرک، دو محور مستحکم و کنترل حرکت در سرازیری هستند.

از نظر منطقی، قیمت این شاسی بلند بیشتر خواهد شد، اما استفاده از سوخت‌های زیستی ارزان آن را به یک مدل مقرون به صرفه تبدیل می‌کند. در غیر این صورت، جیمنی همچنان یک مدل بسیار خاص و کم‌فروش باقی خواهد ماند.

شرکت کیا با رونمایی از سایروس 2025 در هند، نمونه کوچک شده از EV9 را به اهالی این کشور معرفی کرده است.

کیا فعلا از اعلام قیمت و زمان عرضه سایروس 2025 خودداری کرده است. هنوز مشخص نیست که این خودرو در اروپا هم عرضه می‌شود یا خیر اما بعید نیست که نسخه برقی کیا سایروس 2025 به قاره سبز قدم بگذارد.

طراحی کیا سایروس 2025

فرم بدنه کیا سایروس 2025 تحت تاثیر زبان طراحی جدید کیا یعنی «جمع اضداد» شکل گرفته، که ترکیبی از خطوط مستقیم و فرم های هندسی است. از دیگر ویژگی‌های ظاهری این خودرو می‌توان به نمای جلو معروف به «پوزه ببر دیجیتالی»، چراغ‌های LED، رینگ‌های 17 اینچ و چراغ‌های بازتاب لوگوی کیا در داخل درها، اشاره کرد.

ابعاد بدنه کیا سایروس 2025 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 3.995، 1.8، 1.67 و 2.55 متر اعلام شده است.

کیا سایروس 2025 براساس پلتفرم K1 گروه هیوندای-کیا شکل گرفته، ولی از دو محصول دیگر این ساختار یعنی هیوندای کسپر و اینستر، به مراتب بزرگتر است.

کابین و امکانات کیا سایروس 2025

انتظار داریم که فضای کابین کیا سایروس 2025 هم بزرگتر باشد، مخصوصا که بنابر اعلام سازنده، صندلی‌های عقب را می‌توان به نسبت 60:40 تا کرد و یا به جلو و عقب حرکت داد.

از امکانات رفاهی کیا سایروس 2025 می‌توان به نمایشگر سرتاسری 30 اینچ، سقف پانوراما دو قسمتی، نورپردازی داخلی در 64 رنگ و سرد کن صندلی‌های جلو، اشاره کرد.

تیپ صادراتی کیا سایروس 2025، موارد بیشتری شامل ارتباط بی‌سیم اپل کارپلی و اندروید اتو، قابلیت دریافت بروزرسانی نرم‌افزاری برای 22 بخش مختلف، سیستم صوتی هارمن کاردون، شارژ بی‌سیم و برقراری ارتباط با مرکز تماس اضطراری نیز به امکانات رفاهی خودرو اضافه می‌شود.

کیا سایروس 2025 به سطح 2 سامانه‌های ایمنی ADAS شامل دستیار حفظ حرکت بین خطوط، دوربین 360، ترمز اضطراری خودکار و همچنین حفاظت از بخش زیرین بدنه، مجهز شده است.