بلاگ

نسل فعلی پورشه 911 با کد اتاق 992 از سال 2018 تاکنون در بازار حضور دارد. پس از معرفی نسخه بروزرسانی شده از کررا S کوپه و روباز در بهار 2024، حالا نوبت به عضو دیگر خانواده یعنی کررا 4S رسیده که در سه فرم کوپه، کانورتیبل و تارگا معرفی شده است. از میان این‌ها، تارگا فقط به صورت چهار چرخ محرک عرضه می‌شود، درحالی‌که دو مدل دیگر به صورت محرک-عقب نیز قابل خریداری است.

طراحی و امکانات پورشه 911 کررا 4S

شرکت آفتاواز به عنوان مالک برند لادا، در سپتامبر 2022 از ساخت یک کراس‌اور برمبنای وستا خبر داد. پس از نمایش مدل اولیه، نمونه نهایی در هجدهم ژوئن 2025 در رویداد SPIEF رونمایی شده است.

بنابر اعلام لادا، نام این محصول جدید یعنی آزیموت (Azimuth) که به پویایی و اکتشاف تازه‌ها اشاره دارد، در طی نظرسنجی از 50 هزار کارمند شرکت آفتاواز انتخاب شده است. آنطور که لادا می‌گوید، 996 قطعه جدید و بروزرسانی شده در بخش‌های بدنه، روشنایی، کابین و تعلیق عقب مورد استفاده قرار گرفته است.

برخلاف شایعاتی که از نامگذاری تیپ پرچمدار کوروت C8 با لقب Zora خبر می‌داد، این خودرو در نهایت با لقب ZR1X معرفی شده است. هرچند حرف X می‌تواند یادآور سامانه چهار چرخ محرک باشد، اما درواقع کوروت ZR1X یک خودروی هیبرید محرک-عقب است، که با مشخصات فنی برگرفته از کوروت E-Ray، لقب سریع‌ترین و نیرومندترین کوروت تاریخ را در اختیار می‌گیرد.

مشخصات فنی شورولت کوروت ZR1X

کمِل تروفی (Camel Trophy) یک رقابت بین‌المللی ماجراجویانه و آفرودی بود که بین سال‌های 1980 تا 2000 میلادی برگزار می‌شد. نام این رقابت از حامی مالی آن یعنی شرکت دخانیات Camel گرفته شده بود ولی به معادل شتر در زبان انگلیسی هم اشاره داشت که یادآور صحرا و شنزار بود. البته کمل تروفی به عنوان رقابتی برای استقامت، توانایی فنی، کار تیمی و بقا در شرایط سخت طبیعی، در مسیرهای گوناگون شامل مرداب، جنگل، صحرا و کوهستان برگزار می‌شد.

هرچند کمل تروفی به دلیل تبلیغ دخانیات، امروزه دیگر برگزار نمی‌شود، اما رقابتی شبیه به آن توسط لندرور برگزار خواهد شد. محصولات این برند یعنی لندرور دیفندر و دیسکاوری، همواره پای ثابت کامل تروفی بودند. لندرور اکنون به عنوان گروهی شامل سه برند دیفندر، دیسکاوری و رنجرور فعالیت می‌کند. برند چهارم یعنی فریلندر هم در سال 2026 وارد بازار می‌شود. از میان این برندها، دیفندر به ساخت مدل‌های آفرودر تاکید دارد و به همین علت، رقابت جدید با نام دیفندر تروفی معرفی شده است.

افراد بالای 23 سال با آمادگی بدنی بالا مثل توانایی شنا در طول بیش از 50 متر، دارای گواهینامه رانندگی و تسلط به زبان انگلیسی می‌توانند در دیفندر تروفی شرکت کنند. علاوه بر مهارت رانندگی و استقامت بدنی، توانایی کار گروهی نیز برای شرکت‌کنندگان در این رقابت بسیار مهم است.

به همین مناسبت، دیفندر 110 تروفی ادیشن معرفی شده است. این خودروی 5 در با پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتر توربودیزل با 350 اسب‌بخار قدرت و 700 نیوتن‌متر گشتاور و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به مشتریان تحویل داده می‌شود. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت هم 6.4 ثانیه و 191 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

این خودرو با دو رنگ زرد Deep Sandglow یا سبز Keswick عرضه می‌شود، که خریدار می‌تواند روکش حفاظتی مات را هم با قیمت 4,900 یورو انتخاب کند. از دیگر ویژگی‌های ظاهری می‌توان به رینگ‌های 20 اینچ مشکی با تایرهای چهارفصل و لوگوی Trophy در نقاط مختلف بدنه اشاره کرد.

با پرداخت 5,645 یورو، پکیج Trophy شامل محفظه بار روی سقف و نردبان تاشو هم قابل سفارش است. با اضافه شدن موارد بالا، قیمت پایه 103,100 یورو به فراتر از 113 هزار یورو افزایش می‌یابد.

نسل جدید لندرور دیفندر با کد L663 از سال 2019 در بازار حضور دارد. این خودرو در می 2025 مورد بروزرسانی قرار گرفت. البته تولید لندرور دیفندر با فرم قبلی هم در طول سال‌های قبل ادامه داشته است. در سال‌های 2021 و 2022 هم نسخه‌های تولید محدود برای گرامیداشت Camel Trophy تولید شد.

آئودی از سال 2011 تاکنون، بیش از 2 میلیون دستگاه Q3 فروخته است. نسل اول این خودرو براساس پلتفرم PQ35 تولید می‌شد، درحالی‌که نسل دوم به پلتفرم MQB گروه فولکس واگن دست پیدا کرد. اکنون سومین نسل این خودرو با نسخه بروزرسانی شده از همین پلتفرم، معرفی شده است.

طراحی و امکانات آئودی Q3 مدل 2026

زیرمجموعه اسپرت مرسدس بنز یعنی AMG، با حذف پیشرانه آزمایش‌شده و قابل اعتماد V8 ، مورد انتقاد قرار گرفت. نسل جدید مرسدس C63 با موتور توربو-هیبرید چهار سیلندر، عملکرد فنی خوبی دارد، اما به دلیل وزن بالا و عدم ارائه حس رانندگی اسپرت، در حال حاضر فروش خوبی ندارد. حتی مدیرعامل  AMG یعنی مایکل شیبه هم به نحوی به این شکست اعتراف کرده است.

حالا AMG با رونمایی از کانسپت GT XX، به لوسید ایر سفایر و پورشه تایکان توربو GT اعلان جنگ داده است. این سدان به عنوان نخستین محصول برقی AMG، با 1340 اسب‌بخار قدرتی که در اختیار دارد، می‌تواند به حداکثر سرعت 360 کیلومتر برساعت دست یابد.

برخلاف نمونه‌ای که ماه قبل در Rottweil آلمان به رسانه‌ها معرفی شد، AMG از تکمیل بودن کانسپت GT XX و آمادگی برای شروع تولید آن براساس پلتفرم برقی AMG.EA خبر می‌دهد.

تنها یک هفته قبل از بازگشت به مسابقات لمان، استون مارتین نسخه‌ دیگری از والکایری را معرفی کرده است. والکایری LM را می‌توان همتای سفارشی خودروی حاضر در مسابقات استقامتی 24 ساعته دانست، که البته برخی از موارد لازم برای حضور در مسابقه را به همراه ندارد.

البته استون مارتین والکایری LM از نظر شاسی و قطعات بدنه با مدل مسابقه‌ای تفاوتی ندارد همانطور که سیستم تعلیق دوبل جناغی با اتصالات پوش-راد به همراه کمک‌فنرهای قابل تنظیم، پیشرانه 12 سیلندر 6.5 لیتری تنفس طبیعی ساخت کازورث و گیربکس 7 سرعته سکوئنشال هم با مدل حاضر در لمان یکسان است.

تفاوت استون مارتین والکایری LM با مدل اصلی را باید در عدم تبعیت کامل از قوانین WEC و IMSA دانست. به لطف کاهش وزن، والکایری LM در حالت تئوری می‌تواند سریع‌تر از مدل مسابقه‌ای باشد. حتی چسبندگی تایرهای ساخت پیرلی در این نسخه از مدل مسابقه‌ای بیشتر است.

در فضای کابین با کمربند ایمنی شش نقطه‌ای، سیستم اطفا حریق، صندلی‌های باکتی فیبرکربن، نمایشگر راننده و البته چراغ‌های تعویض دنده روبرو هستیم تا استون مارتین والکایری LM برای وقت گذرانی در پیست هم آمادگی داشته باشد.

آقای آدام کارتر مدیر تیم استون مارتین در مسابقات استقامتی، اعتقاد دارد که والکایری LM با کمترین تفاوت نسبت به مدل مسابقه‌ای، می‌تواند تجربه رانندگی با یک هایپرکار واقعی را به مشتریان ارائه کند.

استون مارتین برنامه ویژه‌ای برای حضور خریداران والکایری LM در پیست دارد به نحوی که در صورت تمایل آن‌ها، خدمات حمل و نقل، تعلیم راننده، آنالیز دیتا و پشتیبانی مهندسی نیز توسط استون مارتین ارائه خواهد شد.

استون مارتین قصد دارد تحویل والکایری LM را از سه ماهه دوم 2026 آغاز کند. در پایان سال، تمامی خریدار 10 دستگاه استون مارتین والکایری LM به مهمانی ناهار در دفتر مرکزی این شرکت دعوت خواهند شد.

درباره قیمت استون مارتین والکایری LM هیچ حرفی به میان نیامده است. البته مدل عادی این خودرو با قیمت 3.2 میلیون دلار به فروش می‌رسد.

پس از انتشار چند تصویر در ماه آوریل، اکنون تصاویر بیشتری از مدل جدید چانگان یونی-وی در فضای مجازی منتشر شده است. هرچند رسانه‌های چینی از این مدل به عنوان نسل سوم چانگان یونی-وی یاد می‌کنند اما واضح است که با دومین بروزرسانی از نسل دوم این خودرو مواجه هستیم که از سال 2021 در بازار حضور دارد.

نخستین ویژگی جالب توجه، رنگ آبی Adriatic متالیک بدنه است که برای نسل سوم ماستنگ هم عرضه می‌شد. این رنگ در کنار جزئیات سفید قرار می‌گیرد. هر دو طرح جدید قابل سفارش برای رینگ‌های این خودرو هم با سفید Oxford تزئین شده است.

رینگ 19 اینچ استاندارد این پکیج با طرح 5 پره، برای مدل 2025 نیز قابل سفارش بود. مدل دیگر هم با طراحی خاطره‌انگیز، برای همراهی با پک پیشنهادی فورد، مناسب به نظر می‌رسد. پیچ مرکزی رینگ‌ها به رنگ سفید، نام FX را بر خود دارد، ویژگی که مشابه آن را می‌توان در ماستنگ‌های مدل 1987 تا 1993 مشاهده کرد. برخی جزئیات دیگر شامل نشان‌ها، لوگوی اسب روی جلوپنجره و قطعات دو طرف آن هم با سفید تزئین شده است.

نمونه‌های مجهز به پک پرفورمنس را می‌توان با سفید Oxford تزئین کرد، درحالی‌که مدل‌های بدون این پک با خاکستری Carbonized تیره هم قابل سفارش است. چراغ‌های سفید رنگ هم با رنگ آبی بدنه، ترکیب جالبی ایجاد می‌کند.

در فضای کابین با روکش چرم مشکی صندلی‌های باکتی شبیه به خودروهای دهه 80 میلادی روبرو هستیم. خریدار می‌تواند صندلی‌های ریکارو را سفارش بدهد. گذشته از جزئیات سفید، باید به دوخت نقره‌ای City و آبی Adriatic اشاره کرد، که در پوشش داخلی درها، داشبورد، صندلی‌ها و فرمان دیده می‌شود. نشان Mustang GT را نیز می‌توان روی داشبورد مشاهده کرد.

خریدار می‌تواند یکی از رنگ‌های نارنجی International، آبی Prime یا مشکی را برای تزئین کمربندهای ایمنی سفارش بدهد.

برخی ویژگی‌های این مدل ویژه همچون رنگ آبی Adriatic و نارنجی Fury متالیک یا چراغ‌های سفید عقب، برای مدل عادی ماستنگ هم عرضه خواهد شد.

مشتریان می‌توانند پکیج FX را برای تیپ GT پرمیوم انتخاب کنند، درحالی‌که انتخاب پکیج پرفورمنس برای این مدل، اجباری نیست.

ثبت سفارش برای فورد ماستنگ 2026 از اواخر ماه جاری میلادی آغاز خواهد شد.

رونمایی هاوال H6 هیبرید در ایران

خرداد 1403: محصولات شرکت چینی هاوال، قبلا در بازار کشورمان حضور داشتند. شرکت «عظیم خودرو» در ابتدا خودروهای هاوال را تحت برند گریت‌وال و به تعداد محدود، به کشورمان آورد. اما در دوره دوم واردات خودرو و پس از آنکه شرکت گریت‌وال، هاوال را بعنوان زیرمجموعه جدیدش معرفی کرد، عرضه این خودروها به‌دست شرکت «بهمن موتور» افتاد.

البته شرکت بهمن موتور، فقط مدل H2 را مونتاژ می‌کرد و مدل‌های H6 و H9 و همچنین تعداد انگشت‌شماری از H8 را بصورت تمام وارداتی، به ایران آورد. اما اکنون شرکت «بی‌ام‌ کارز» ادامه دهنده راه بهمن موتور شده و محصول جدید هاوال را در نمایشگاه خودرو شیراز 1403 برای نخستین‌بار رونمایی کرده است.